#电车维修为什么那么贵# J.D.Power调查了2-12个月车龄的新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元。所以为什么新能源车修起来这么贵？
零件价格高是一个原因，更重要的原因是，车主们只能去官方4S店修。享受原厂质保的前提是，你得全程在官方店做保养和维修，否则就会脱保。但是去过4S店修车的观众肯定知道，4S店几乎都是只换不修。
某传统品牌的4S店售后主管告诉我，他们店里所有电控问题都只换不修，“其实有些可能就是里面哪个保险丝烧坏了，你换个保险丝就能解决，成本才几块钱，但换一个电控就是几万块”。另一个是很多店其实不具备拆修的技术和条件。
因为电车本身集成度很高，各种传感器、控制器都要接入车机联网控制，车企也会在技术层面上限制第三方修理。而电车上很多问题，接入内网才能获得更精细的数据。在一线城市开了三家修理厂的冰哥，从4年前开始涉足电车。在他看来，电车维修最大的阻碍是车企不开放详细的维修数据，这样修理厂没法去做标准化流程。
更麻烦的是，如果修理厂没有授权乱修新能源车，可能还会吃牢饭。冰哥目前修电车只修特斯拉。冰哥跟我说，电车更像一个电子产品，他们这种就好比是给手机做越狱。至于品牌那边，就是睁一只眼闭一只眼的态度，因为官方店里车子多到修不过来。
说到底还是因为电车技术太新了，车企又不想把这块蛋糕分给第三方。这两年新能源车虽然渗透率超过50%，但从市场总量来看，它的占比只有10.27%。售后市场有一定的滞后性，所以大家修电车的价格，可能在未来一段时间里，都会一直比较高。恐怕只能等市面上这波车都脱保了，修车行把电车都玩明白了，那咱修车的价格才会降。
#差评说车#
D L M
电池车本可以简单便宜，资本特意装上各种所谓智能装备，打造各种噱头，放大、引导消费需求，目的就是增加附加值，买车先咬你一口，在售后阶段的收割才是刀刀狠。
租台奔驰去泡妞 回复 10-23 10:11
早年的奔宝奥就是用冰箱按摩后座显示器等现在看来土掉渣的这些噱头，打造出了一个又一个的高尚生活、奢华人设…油车粉们的脸，不要自己把自己打肿了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户18xxx07
其实就是法治不健全，车厂昧良心赚钱，国外强制开放维修，过去的也老老实实开放了。
榴梿鸭 回复 10-22 12:23
搞笑了。一直是开放维修的呀！只不过，外面维修店水平参差，修不好死贵还用假零件。
大小能
只要去了4儿子店，不管是油还是电车，都是死贵的
用户89xxx54 回复 10-23 08:03
电池车没选择
一天一年的你
我去新能源专修店维修的，哪儿买不到配件啊，除非停产很久的，价格也实惠，比4儿子店便宜70-80%的价格
昵称 回复 10-22 20:34
副厂件当然便宜，原厂件全国价格一样的，差别只是工时费
王老仨
这才是浪费国家资源啊
用户10xxx94
只坑国人
用户75xxx69
真正的问题是修油车的师傅不会修电车，目前修电车的师傅比较少，所以价格昂贵
幸福
国家应该大力整治整治了！要真正的为人民服务
QueAi漫舞 回复 10-22 17:38
你可以去外面修啊，出问题了别找4s店就行了，也可以放弃三电质保的，没人逼你，这些买车的时候4儿子店应该都告诉过你如何享受他们的福利
用户12xxx82
总的来说，别买电池车[并不简单][doge]
用户38xxx90 回复 10-21 12:53
其实纯电买的并不多。主要还是混动。
该读书时别放猪
油车质保期也要求4S店修，连保养都是！所以这不是贵的理由，还是虚高~
li-on
标题说喷漆 然后又把矛盾转移到电路上面 换什么保险丝 要你到医院可以自己开药做手术 失业的人更多了
用户16xxx10
吃了肉还要喝汤连舔碗都不放过，割了韭菜连泥都带走[哭笑不得][哭笑不得]
用户16xxx80
開了十幾年的油車，准俻換輛新能源，听了小偏一説，哎！還是接著換輛油車，。
延龄客
“轻微刮蹭”油车也不会去4S的！
一缕烟
胡说八道，走保险到4s店修。不走保险说明是小刮碰，等有缘人。
dddd
不谈车价，只谈平均维修费，糊弄人而已。奥迪一个大灯多少钱，新能源一个大灯多少钱。
kzfe
说得好像油车在4儿子修很便宜似的
用户89xxx54 回复 10-23 08:04
但是外面随便修，电车修更贵而且只能去4儿子店
壬丰
电车只有龙国有，所以就贵烂了
哪是哪
不懂装懂，神经病
［關于,謀亼
脑残，偷换概念的垃圾。拿路边三无维修店和4S店比。油车4S店维修便宜了？轻微刮蹭。就钣金和喷漆。电车也可以到路边店搞！