日产在中国设立办事处第四十周年，是一个新的起点，在此关键时刻，日产也准备了几款重磅车型将登陆中国市场。
日产与东风的合作代表了日产在中国本土化的表现，新N7的成功也说明了在中国团队与合作伙伴的支持下，以用户为中心的产品一定可以打动市场，赢得信赖。
N6就是日产为中国市场打造的第二款新能源产品，东风日产天演架构下的首款插混轿车，日产N6是N7的同源车型，采用了与N7相同的家族式设计，以极简设计风格为核心，科技感与辨识度并存。相信日产N7上备受好评的科技配置也将在日产N6上得以沿用。
天籁是日产在中国市场的旗舰轿车，在中国B级车市场书写下它的痕迹，全新的天籁也遵循以用户为中心而创新，与华为携手打造首款搭载鸿蒙座舱5的燃油车型。还将HUAWEI SOUND音响系统搭载上车，让“天籁之声”以全新姿态展现。
此前，郑州日产宣布日产LCV（轻型商用车）研发中心正式落地，标志着品牌从“全球制造”向“全球创造”的战略跃迁；同时，以全新皮卡Frontier Pro为契机，注入“中国研发定义全球标准”的价值内核——该车作为日产首款由中国设计、研发的全球产品，定位插电式混合动力皮卡，继承90余年日产皮卡基因，由中日联合研发团队打造，基于全球多元越野“星核”平台，融合“AHT全场景电混科技”，提供燃油与混动双动力选择，既满足全球用户多元出行需求，更以更高性能重新定义全球超豪华皮卡新标准。
除了以上由中国团队主导打造的几款本土化车型，日产也将其性能代表的产品——日产 Z NISMO 于2027年引入中国市场。日产 Z NISMO 搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，可输出313千瓦和521牛·米扭矩动力，或将配备六速手动变速箱，为中国性能车迷们提供新的选择。NI真的不一样了
