必须表扬一下这家美国航运公司，它第一个向中国缴纳了港口停靠费。 据航运资讯媒体《TradeWinds》报道，10月14日，中国已经收到了来自美国船舶缴纳的港口停靠费。 这艘由美国公司美森（Matson）运营的船舶，10月13日停靠宁波港，10月14日卸货时被收取了627943美元，折合人民币约为447万。 没有任何反抗，也没有讨价还价，乖乖就把钱交了，这家航运公司无疑为其他美国航运公司开了个好头，树立了个好榜样，值得口头表扬下。当然他们数钱的时候肯定心疼，不过这怪不得中国，要怪的话就去怪美国政府。 并且这只是开始，中国的反制措施实行的是逐年递增的收费方式。今年10月14日到2026年4月16日，每净吨收400元；2026年4月17日起到2027年4月16日，每净吨收 640元；2027年4月17日起至2028年4月16日， 每净吨收880元；2028年4月17日起，每净吨收1120元。 不过我感觉美国撑不了这么长时间。之所以如此设计，主要还是考虑到我们反制的目的不是为了收费，而是为了让美国撤销这个不合理的措施，所以先给他们点苦头尝尝，让他们知道厉害后会回头是岸，因此并没有一步到位。 接下来就看美国人什么时候认怂了。
