近日，一位来自上海的朋友在社交平台上分享了自己对深圳的观感。 这位朋友在深圳逗

近日，一位来自上海的朋友在社交平台上分享了自己对深圳的观感。 这位朋友在深圳逗留几天后，感慨道：尽管深圳以现代化景观著称，但电动车乱穿行和公共交通上的噪音问题，坐地铁或公交时，总有人外放追剧、大声打电话，各种声音混在一起，特别吵让这座 城市在人文素养上与上海相比显得逊色。 先说说电动车的事儿。 根据2025年4月的报道，深圳现在的电动自行车快有650万辆了，相当于每 3 个深圳人拥有 1 辆，且实际数量可能更高，比全国平均水平高不少。 这么多电动车，不光容易堵路、出安全事故，也让城市管理挺头疼。 反观上海，2024年数据显示上海电动车有1200余万辆，比深圳还多，但上海专门划了非机动车道，管理也严，所以乱穿的情况少很多。 2024 年 10 月，深圳交警通报多起电动自行车闯红灯典型事故，其中王某因闯红灯与汽车碰撞致轻微伤，黄某闯红灯且未戴头盔加重伤害后果，此类违规行为已成为事故主要诱因之一 为啥会这样？ 一是电动车太多，650万辆的量远超机动车，但非机动车道不够用，骑手只能往机动车道挤； 二是管理不严，卖电动车的门店不查改装，骑手为了挣钱也敢冒险；三是有些骑手安全意识差，总觉得能钻就钻。 再说说噪音。 2023年全国数据显示，社会生活里的噪音投诉占了总投诉的61.3%，交通噪音占4.3%。 深圳因为人多，这比例更高，2025年深圳的噪音投诉几乎10万件。 尤其是公交地铁里，手机外放、大声聊天这些噪音，特别影响人。 为啥管不住？ 一是地铁人多，每天800万乘客，噪音容易放大； 二是虽然有禁止喧哗的标语，但没人专门盯着管，很多人没意识到自己吵到别人了； 三是有些人事先习惯了外放，人越多越不注意音量。 上海就不一样，地铁还试行了静音车厢，屏幕上也会提醒，大家也更自觉，噪音投诉就少很多。 其实深圳不是没意识到问题。 2025年深圳政府工作报告里提了全域城市文明建设提升行动，专门要治公共秩序的问题； 交通部门也说要控制电动车数量，推广换电模式，到2025年要新增2万个换电柜，既减少充电隐患，也能规范骑手行为； 生态环境部门还在推进噪音在线监测，实时盯着噪音情况。 深圳从渔村变成国际化都市才45年，经济发展得特别快，但人文文明这块确实需要慢慢赶上来。 虽然现在有电动车乱穿、噪音大这些问题，但只要好好治理，多引导大家养成文明习惯，肯定能变得更宜居。 大家平时在深圳有没有遇到过类似的不文明行为？可以聊聊，一起帮深圳变得更好！