成都S11线在德阳的走向也太离奇了,明明可以从德阳南站直接到文庙广场站,却非要拐个接近90度的弯,如果为了照顾,也可单独再修呀!
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王原原--
那问题来了,你的s11线要是直接过去的话,干嘛不坐高铁?
布衣郎
地铁🚇的目的是拉动地方经济发展,带动人流量,互商、互动、协调旅游和经济建设等方面发挥重要作用。
玟竹
明明就可以三星堆到四川建院站
广汉人在外地 回复 10-19 10:56 就是,更直
小马哥 回复 11-28 22:01 主要是为了天府旌城的建设。
简简单单
你确定你这图是对的?随便画了发个文章骗评论
用户77xxx44
拐弯的成本很高,路线延长,轮轨磨损,轮轨摩擦噪声。
天河水
直接绕过了广汉城区,取个名称三星堆站,实际上比广汉北站到三星堆远的多!这就是呆殃干的事!
向万荣
南站这边人少多了,单位也少就是大件路。
代超
你肯定不是德阳人
Zcpg2014
你为什么不南站和北站画一条线
3048010
现在的地区经济全靠没有收入来源的学生支持
_ _.~kay
广汉:可以说脏话不
夜百威
修直线?那明明可以从天府广场直接到德阳文庙广场,经过蒙阳广汉干啥
kzfe
就是想去拉学生呗……
用户10xxx62
几千万一公里,多修一公里多几千万啊
弯月亮
德阳南站纯属多余
山民看国际
就是为了拉动德阳的房地产经济。
嘿嘿
成都广汉为啥不设站[抠鼻]
mata川 回复 10-19 16:28 三星堆站啊
脑细胞
更多的市民可享用。
u两天
濛阳站到三星堆站也拐了个接近90度的弯,撇开三星堆站不是更快吗?
濛阳站到三星堆站也拐了个接近90度的弯,撇开三星堆站不 是更快吗?
用户16xxx84
像那样说,直接南站到北站
用户17xxx20
老壳不对
廖政军
要不你去修?屁话真的多。顺你的心意修就是正确的?
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王原原--
那问题来了,你的s11线要是直接过去的话,干嘛不坐高铁?
布衣郎
地铁🚇的目的是拉动地方经济发展,带动人流量,互商、互动、协调旅游和经济建设等方面发挥重要作用。
玟竹
明明就可以三星堆到四川建院站
广汉人在外地 回复 10-19 10:56
就是,更直
小马哥 回复 11-28 22:01
主要是为了天府旌城的建设。
简简单单
你确定你这图是对的?随便画了发个文章骗评论
用户77xxx44
拐弯的成本很高,路线延长,轮轨磨损,轮轨摩擦噪声。
天河水
直接绕过了广汉城区,取个名称三星堆站,实际上比广汉北站到三星堆远的多!这就是呆殃干的事!
向万荣
南站这边人少多了,单位也少就是大件路。
代超
你肯定不是德阳人
Zcpg2014
你为什么不南站和北站画一条线
3048010
现在的地区经济全靠没有收入来源的学生支持
_ _.~kay
广汉:可以说脏话不
夜百威
修直线?那明明可以从天府广场直接到德阳文庙广场,经过蒙阳广汉干啥
kzfe
就是想去拉学生呗……
用户10xxx62
几千万一公里,多修一公里多几千万啊
弯月亮
德阳南站纯属多余
山民看国际
就是为了拉动德阳的房地产经济。
嘿嘿
成都广汉为啥不设站[抠鼻]
mata川 回复 10-19 16:28
三星堆站啊
脑细胞
更多的市民可享用。
u两天
濛阳站到三星堆站也拐了个接近90度的弯,撇开三星堆站不是更快吗?
u两天
濛阳站到三星堆站也拐了个接近90度的弯,撇开三星堆站不 是更快吗?
用户16xxx84
像那样说,直接南站到北站
用户17xxx20
老壳不对
廖政军
要不你去修?屁话真的多。顺你的心意修就是正确的?