还得感谢比亚迪，当初要不是仰望u8在车展上大秀涉水功能一炮而红，奇瑞也不会这么认真的打造捷途纵横G700，一台“水陆两栖”新物种，都是涉水，但航行和刨水还是有本质区别的，捷途纵横G700用时22分钟横渡长江，凭借的是奇瑞硬核的“纵横方舟技术”，包括密封性能、浮水姿态、水上驱动及航行控制，车尾配置两个推进器，以7km每小时的速度乘风破浪，这样的游艇级航行能力让G700成为全球唯一横渡长江的越野车。这算不算突破硬派越野的天花板？魏建军感到压力了吗？答案是否定的，长城绝不会跟风造一台能横渡黄河的坦克，因为那不符合魏建军的调性，懂得都懂。
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用户10xxx01
加两个小推进器就牛逼了吗？玩具车上早就有的功能，也就叫花奇瑞当技术吹