10月16日，一封来自新加坡政府投资公司(GIC)的诉状，把蔚来推到了风口浪尖上。 GIC指控蔚来涉嫌财务造假，此消息一出，立马引爆资本市场，蔚来股价骤然跳水。 虽然CEO李斌做出了回应，否认此事，但是，并不能令大家信服。 对此，不少人疑惑，蔚来离退市还有多远？ 一纸诉书 10月16日，一声惊雷在资本市场炸响，蔚来汽车，这个曾经头顶光环的新势力明星，股价突然断崖式下跌。 港股盘中跌幅一度探底超过12%，最终收盘时仍重挫8.99%，市值在短短一天内就凭空蒸发了超过一百亿港元。 资本市场向来敏感得像只受惊的兔子。GIC可不是普通角色，这家管理着数千亿美元的主权基金，每个动作都经过精密计算。他们敢公开指控，手里必定握有实锤。 李斌的回应显得苍白无力。记得瑞幸咖啡当初也是信誓旦旦，结果呢？财务造假的污点，不是几句澄清就能洗刷的。 看看蔚来的财报就知道问题所在。上半年净亏损超过百亿，单车利润始终为负。这样的基本面，拿什么支撑曾经的高估值？ 造车新势力的故事已经讲不下去了。资本市场正在回归理性，投资者不再为梦想买单。蔚来的现金流，恐怕撑不过这个冬天。 GIC这招够狠。选择公开指控而非私下协商，分明是要杀鸡儆猴。中概股的整体信誉都在为此买单。 退市并非危言耸听。看看那些已经消失的造车品牌，威马、拜腾，哪个不是曾经风光无限？市场从来不相信眼泪。 蔚来的用户生态本是最大优势，如今却成了负担。换电站的巨额投入像个无底洞，拖累着整个公司的财务状况。 这场危机来得正是时候。整个新能源汽车行业都在洗牌，特斯拉还在降价，比亚迪持续发力，留给蔚来的时间不多了。 投资者现在最该做的不是抄底，而是冷静。等尘埃落定，等真相大白。盲目相信情怀，最终只会血本无归。 这场风波背后，是整个资本市场的转向。热钱退去，价值回归。任何企业都要用实力说话，而不是靠讲故事度日。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
