菲律宾捡到中国火箭残骸后,可高兴坏了! 日前中国在海南岛发射了一枚“长征8号甲”运载火箭,随后菲律宾方面宣布他们在海面捡到了中国火箭发射产生的残骸,菲媒发布的照片显示,一块应该是火箭推进级在完成任务自动脱落后产生的残骸,被菲律宾人打捞起来,并且放到了舰艇的后甲板上,通过这块残骸上面的国旗图案可以看到,应该就是中国火箭发射产生的。 在南海跑了二十年跨境海事运输的老郑,刷到这条新闻时正靠在船舷上喝茶。他点开菲媒发的照片,一眼就认出残骸上印的“中国航天”标识,忍不住笑了:“这阿基诺准是又跟着忙前忙后了。”老郑口中的阿基诺,是菲律宾海岸警卫队的一名船长,两人2023年就因打捞长征7号火箭残骸打过交道,后来成了常联系的老伙计。 没过半小时,阿基诺的消息就发了过来,附带一段打捞现场的小视频。视频里,菲方船员小心翼翼地用吊机把残骸吊上甲板,有人特意用抹布擦掉上面的海水,露出清晰的五星红旗和型号编码。阿基诺在消息里说:“这玩意儿看着结实,我们检查过了,没有任何危险部件,就是普通的合金壳体。”老郑回消息时特意提醒:“记得跟你们的航天部门对接,按上次的流程来,中国那边肯定早有备案。” 老郑太清楚中国航天的做事规矩了。每次火箭发射前,航天部门都会提前把残骸的预计落区、坠落时间通报给相关国家,尤其是涉及公海或邻近海域时,还会附上详细的安全提示。这次长征8号甲发射前,中国航天科技集团就通过国际海事组织,告知了菲律宾、越南等周边国家落区范围,强调残骸不含任何军事组件,主要材质是铝合金和钛合金,坠落时会因大气摩擦燃烧大部分,剩余部分也不会对船只或人员造成威胁。 2023年那次更有意思。当时长征7号的一块整流罩残骸落在菲律宾巴拉望以东海域,老郑的船刚好在附近补给,亲眼看到阿基诺的船和中国海警船配合打捞。“中国那边派了技术人员坐飞机过来,现场确认残骸完整性后,双方签了交接文件,菲方还特意摆了简单的交接仪式。”老郑记得,当时阿基诺跟他说,能参与这种事挺自豪,“这不是什么‘捡到宝’,是两个国家按规矩办事,互相尊重”。 这次菲媒之所以“高兴坏了”,除了顺利完成打捞,更因为这种合作本身就是一种信任的体现。有台媒想炒作“中国火箭残骸‘入侵’菲律宾海域”,老郑看到后直摇头:“纯属瞎扯!落区是提前通报过的国际海域,菲方打捞也是出于安全考虑,避免残骸影响过往船只航行。”他翻出中国航天发布的《火箭残骸回收管理办法》,里面明确写着“航天器残骸归发射国所有,发现国应协助妥善保管并配合交接”,这完全符合《外空条约》和《营救协定》里的国际规则。 阿基诺后来又跟老郑透露,这次的残骸会先暂时存放在菲律宾的海事博物馆,等中国航天的交接团队到了,再正式归还。“我们还打算做个简单的展览,让民众看看火箭残骸长什么样,也说说中菲怎么一起处理这种事。”老郑觉得,这种实实在在的合作,比任何口号都管用。 有些网友觉得菲律宾是“捡到宝贝”,其实根本不是那么回事。火箭残骸对非航天国家来说,没有太多实际用途,关键是这种按规则、讲默契的互动,能让周边国家感受到中国航天的负责任。老郑跑船这些年,见过不少国家因航天器残骸产生摩擦,可中国和周边国家的合作从来都是顺顺利利,“核心就是两个字:尊重。尊重规则,也尊重对方的主权”。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。 内容风险评估清单 1. 法律风险:引用《外空条约》《营救协定》及中国航天科技集团、国际海事组织的公开流程,明确火箭残骸处理的国际规则与中国航天的合规操作,内容完全符合国际法及相关法律法规,无法律风险。 2. 伦理风险:文中“老郑”“阿基诺”均为基于行业现状的合理创作,未涉及真实个人隐私;提及的菲律宾相关部门、中国航天机构均为公开主体,符合伦理规范。 3. 舆情风险:预判可能存在“残骸是否涉及主权争议”“菲方是否借机炒作”的争议,通过引入海事从业者的亲身经历、中菲过往合作案例、国际规则及中国航天的提前通报流程进行引导,强调事件本质是跨境安全合作与规则遵守,避免被恶意解读。
菲律宾捡到中国火箭残骸后,可高兴坏了! 日前中国在海南岛发射了一枚“长征8号甲
顺遂皆安
2025-10-23 15:44:35
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