果然被我猜中了！美国突然宣布，11月1号起，对进口轻型与重型卡车加征25%的关税，对进口巴士加征10%的关税。和当年贸易战一样，这次政策带有明显的保护主义倾向，延续了试图“脱钩断链”的态势。但这哪是保护本土产业，分明是给自己人挖坑。 通用、福特直接喊疼，光关税成本就得多掏几十亿，这笔钱最后肯定要算到买车人头上。现在美国新车均价都破5万美元了，这税一加，普通家庭买车更难了。更讽刺的是，美国车企早把零件厂放墨西哥了，跨境运输得遭好几轮关税，最后坑的还是自己。 之前加税就被证实是美国人自己买单，现在供应链更复杂了，六大行业组织都联名反对。我国车企反而影响不大，占美进口市场才1%，大不了调整海外布局避避风头。 这种反复横跳的政策，只会让行业乱套、消费者遭殃。你们说，这波操作到底能“保护”谁？来评论区聊聊～
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