揽巡这台车在我去年买车时也是非常强有力的备选之一，但因为当时销售高傲的态度转头离开了，昨天上午闲着无聊，一边带孩子一边逛了会儿4s店，看了下展厅的揽巡330，结合国庆看的380，接下来说说揽巡这台车的不同版本的区别，以及如何选择： 🎦外观区别： 区别1️⃣：前脸 330的中网是横条式的，中间是一块封闭的塑料板，而380的中网是网状镂空格栅，从上到下面积很大，看上去更加大气。380的行车灯是竖条，330的行车灯是两个圈，这两个造型其实效果都还可以。 区别2️⃣：车尾 主要是后杠优点区别，380的看上去更精神些，再就是380版本的尾箱门上贴着380字样的标。 ✍🏻打分：外观我更喜欢380，380+1分 🎦内饰区别： 这两台车内饰区别很小： 第1️⃣个不同是方向盘按键：380版本是亮黑色的触控按键；330的是普通的实体按键。我还是习惯用实体按键。 第2️⃣个不同是380档把后面有一个旋钮，可以调节驾驶模式，这个东西我认为是没什么用的。因为我平时开车根本不会考虑去换模式。 ✍🏻打分：这两点综合下来我觉得没什么影响，平分。 🎦配置区别： 380配置更高，副驾电调，座椅通风，主驾记忆，驾驶模式选择，自动泊车，一脚踢的后尾门。不过我当时并没有因为这些功能选择看380版本，因为这些都是锦上添花，不影响日常用车。 ✍🏻打分：380配置更高，还是可以+1分的。 💰费用差别： 330和380现在优惠都很大，380顶配基本25左右也能落地了，330高配也就21 22左右，说实话想买这台车的人也不差这两三万块钱了。不过380的更费油，同样用车，要比330高出2个油左右。 ✍🏻打分：330更省钱，+1分 🎦版本选择： 380的版本我开过试驾车，也开过同事的330。接下来说说我的看法： 两个版本最大的区别就是动力，380大马力更适合跑高速，加速快，超车游刃有余，爬一些山路也更轻松。而330马力偏小，带这么大一台车加速给油的时候，发动机转速和噪音也更大一些，而且会有一点的加速迟滞。如果单轮驾驶体验还是380更好 ✍🏻打分：380开起来更丝滑，+1分。 📝同事以及我去年选择330的理由： 同事的想法和我基本一样，首先是考虑到了油耗，每天65公里左右的通勤距离，一年将近18000公里，330会比380省出差不多2000+多的油费；车价省出3万多。而且跑的都是国道，中途有限速，对动力要求一般。 💔穿插我的经历： 我是去年二三月看的揽巡，那时候这台车优惠力度还比较小，只有5万左右，预算不太够380的，所以问了销售330的价格。当时销售牛哄哄的说：我们都卖380的，买这车谁看330呀，都没有车，预算不够你可以看看探岳。我当时真是气的想骂人。今年再去车展，去店里看，330的现车比380的还多。 📖总结归纳： 揽巡这台车的机械素质，外观颜值，内部空间可以说还是很优秀的。330也很适合上下班代步使用，而且现在优惠力度大，性价比很高。【来自懂车帝车友圈】
