饭碗砸了! 快递员真要慌了? 万元级无人配送车一落地,不少活儿都被抢了!山东顺丰早就在济南投了25台无人车,现在网点到驿站的短驳全靠它们,单票成本直接省1.32元,效率还飙了30%。 以前要3个司机跑的线路,现在1台无人车就能搞定,一天能送8万票快件,暴雨天也不歇业 。云南有网点老板算过账,1.98万的车每月成本才2130元,却能顶4个员工的活儿,光人力成本每月就省1.8万。 不过现在主要替代的是中转运输,快递员能转去做收件、运维这些更赚钱的活儿,也算换种方式“升级”了。

饭碗砸了! 快递员真要慌了? 万元级无人配送车一落地,不少活儿都被抢了!山东顺丰早就在济南投了25台无人车,现在网点到驿站的短驳全靠它们,单票成本直接省1.32元,效率还飙了30%。 以前要3个司机跑的线路,现在1台无人车就能搞定,一天能送8万票快件,暴雨天也不歇业 。云南有网点老板算过账,1.98万的车每月成本才2130元,却能顶4个员工的活儿,光人力成本每月就省1.8万。 不过现在主要替代的是中转运输,快递员能转去做收件、运维这些更赚钱的活儿,也算换种方式“升级”了。

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迟磊
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