中国智驾方案三分天下，Momenta深得人心！ 首先是Momenta方案，最多车企使用该技术方案，比如奔驰，奥迪，上汽大众，本田，丰田，比亚迪，日产，广汽等20多家车企都在用Momenta的高阶辅助驾驶技术，前不久宝马也正式宣布加入该技术方案。Momenta方案有一个很明显的特点，智驾技术是由车企和Momenta联合研发。 然后是华为方案，加入的车企也很多，鸿蒙智行的合作车企，还有阿维塔、深蓝、极狐等，另外比亚迪和奥迪等车企也用了，但车型数量比较少。和Momenta的联合研发相比，华为方案更像技术授权，这样做也有好处，可以集中精力研发，更好建设属于自己的生态。 最后是自研方案，选择自主研发的车企确实也是比较多，比如特斯拉，理想，小米，小鹏，蔚来，零跑，比亚迪，长城等。就当前而言，Momenta仍然是行业老大，算法技术相当给力，那么多巨头车企选择加入，就已经证明了一切，据了解，目前市场上有超过160款车型使用Momenta。Momenta和那么多车企进行联合研发，反过来也能迅速提升Momenta的技术和经验。 其实不管是自研还是联合研发，最终所有汽车的智能辅助驾驶技术表现都趋于同质化，就和十多年前的安卓IOS一样，当时ios流畅度遥遥领先安卓，现在压根没区别。因此以后的电动汽车，到头来还是要比在价格最低的情况下，谁的硬件配置更高、颜值更高。
用户45xxx14
智驾分鸿蒙智行和其他。
用户57xxx63 回复 10-29 13:00
鸿蒙算个屁
张子东 回复 10-29 12:06
是第一个不入流
用户20xxx25
只是一个系统，华为从激光雷达到处理芯片到电机电控都是自己的，整合兼容还能比的过？
T JH 回复 12-03 22:27
我们的问题是跟这些无脑黑子较真，人家也许可以领五毛，也许利益切身相关。
zhao
摸摸她智驾，这名字没听说过[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]，应该一般般，路上的华为智驾评价最高，应该是目前最无限接近自动驾驶的智驾
1234 回复 10-29 19:47
就是靠低价用l2辅助驾驶把市场占有率做到第一，但更高级别的辅助驾驶技术还没搞明白。忽悠一些不懂的人，把市场占有率跟技术第一混淆。
青山绿水 回复 10-29 13:09
听名字我就喜欢用
名满华夏
搞不清楚，魔门塔不是蛮好的么？百花齐放，百家争鸣不好么？非得鼓吹遥遥领先，唯我独尊？
广西老表手机点评它爹 回复 10-29 09:38
拿钱研发，把技术做上来再说百花齐放，不要像某公司，宣传自己是智驾第一梯队，典型的劣币逐良币，研发费用扣扣搜搜，非得要百花齐放，科技平权
用户12xxx65 回复 10-29 09:31
没人说魔门塔不好吧，只是现在各种智驾里，能公开看得到的数据基本都是鸿蒙系的，各种车主智驾视频和智驾数据自发发出来，这是底气。另外一个，乾坤适配车型有一个好处就是从硬件到软件到架构都可以完美兼容，另外一个就是开发维护难度系数小。像魔门塔，盲猜是框架不变，和车企联合研发只是做适配性和部分界面功能调整，这样会导致魔门塔和车企都要有研发团队，同时还要有维护团队，而且一旦是底层逻辑更新，涉及的车企都要做更新维护，成本很高。华为乾坤更新只是针对车型（硬件不同）做功能上的删减，维护成本就相对低很多，同样的研发团队也只要开发整个智驾模型，针对车型做功能删减。两个智驾时间久了就会出现类似苹果和安卓的情况，安卓系统经过几次瘦身底层代码还是庞大冗余，直接导致系统卡顿和硬件要求越来越高。只是个人猜测举例
用户84xxx78
智驾只有华为，其它可有可无
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 回复 11-24 18:45
华为智驾L3可以睡觉，L2.99999标准哪个国家标准？L3标准已下来，你查不到L2.9999标准是打华为脸。每个华为智驾的车还用手驾驶(睡觉8小时等同8小时无手驾驶)就是打华为的脸。
风雨无阻
说的没错！摸摸他智驾没用过，不知道实际怎么样！华为的还行，希望尽快达到L4-L5
华尔兹的美 回复 10-29 21:56
那是很多年后的事情了。先不说技术是否成熟，公知得认可才行啊
清风大剑 回复 11-04 00:24
地平线也要追上来了
用户10xxx73
智驾只敢用华为的。
初夏雪
智驾只有华为。
T JH 回复 1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 12-03 22:29
你是机器人？举报你吖的
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 回复 11-24 18:45
华为智驾L3可以睡觉，L2.99999标准哪个国家标准？L3标准已下来，你查不到L2.9999标准是打华为脸。每个华为智驾的车还用手驾驶(睡觉8小时等同8小时无手驾驶)就是打华为的脸。
MDK大神
momenta最近没少花钱请水军啊
山药蛋儿
智驾炫华为，非智驾比亚迪，绝对不会错
天外风_007
小米是智驾第一梯队！🤣🤣🤣
薇娅viya 回复 10-29 18:17
营销第一非小米莫属
狠批熊 回复 10-31 08:18
小米是营销第一梯队吧[得瑟]
张子东
地平线只是合作，有毛用，合作的车型连 L3资格都没拿到。准入都是华为系
罗菲鱼 回复 10-29 18:31
更像安桌系统一样
中国心❤
魔门塔和华为两家就已经占据90%的市场份额了，其他自研方案短期内难以撼动
实事求是 回复 晓哪个晓 10-29 18:17
比亚迪用的
晓哪个晓 回复 10-29 14:36
这个不至于吧，比亚迪大部分车用的自己的，吉利比较杂，长城用的元戎启行，几家头部新势力都是自己的销量也有100-200多万辆基本都是智驾车型。估计50%差不多吧
adujing
智驾好不好，看收不收费就知道了！说一千道一万，不如用钞票投票来得真实！
名满华夏 回复 10-29 12:57
搞清楚，是大嘴等三番四次攻击比亚迪。二月份都还在拉踩比亚迪与迈巴赫，而欢迎特斯拉FSD入华。
用户10xxx02 回复 10-29 11:57
天下没有免费的午餐，羊毛出在羊身上。
用户10xxx28
奔驰，宝马，大众等为什么选择魔门塔，因为华为没产能给他们。上汽都不想搞。本来华为只要四界。上汽老总亲自找任正非才搞定。
AMX 13 90
看现在移动电信联通，再看三桶油，技术必须拼搏，市场也必须争取，如果用偏门方案就成了中兴之类的。智驾如果被收购……
柏拉图的癫狂
作者你好像暴露了，不讲质量安全，讲配置和颜值！[滑稽笑]
用户10xxx69
所谓的联合研发，就是你中有我，我中有你，实际就是欧日汽车不希望被中国企业卡住自己的脖子！
灰色 回复 11-02 00:55
联合开发的系统会更好的适配自家的产品 就像安卓系统 在安卓基础系统上每家手机企业也会根据自己的手机再做优化 适配方面当然是自己开发的的最适配 不过成本最高 直接买华为的最便宜 联合开发就是介于两者之间
用户14xxx91
不管用哪个方案，用鬼子芯片有被远程控制的风险！
逝水无痕
外企的车基本不用华为方案 都用摸摸她方案 这是巧合？
关心天下事 回复 10-29 12:48
主要是怕进军美国市场被限制，避险而已，不是技术他们看不上，懂不，，
阳阳 回复 10-29 13:00
华为被美国制裁，国外谁敢用
关心天下事
魔门塔的方案不如华为的方案，每个企业合作开发智驾等于是100万的钱十几家分开来研发用，每一家都有自己要求，需要不断来满足，不断整合，时间长了华为这种一家企业专攻智驾优势就会越来越明显，你看那些零件供应的，像福耀玻璃，博世，还有些专门部件为什么不是每个厂家单独来联合研发，而是要基本统一就知道了，，
沿途
除了华为智驾方案，其他方案没人信任。第一条有几个智驾方案用几万人，花几百亿研发？没有，你怎么超过？如同在手机、通信方面华为领先是用重金研发的，其他公司扣扣搜搜的年研发经费多少？人多少？
用户10xxx00
目前为止只有鸿蒙智行的车主晒智驾。
美丽人生
只有华为和其他！
1每天练习辩论2把反辩者打趴胜利心情舒畅 回复 11-24 18:46
华为智驾L3可以睡觉，L2.99999标准哪个国家标准？L3标准已下来，你查不到L2.9999标准是打华为脸。每个华为智驾的车还用手驾驶(睡觉8小时等同8小时无手驾驶)就是打华为的脸。
用户84xxx78
摩门塔没门
呼啦啦
买搭配华为智驾的车的人70%以上是冲着鸿蒙智驾去的，买其他品牌的车的是冲着车去的不是为了那个车搭载什么智驾，买奔驰宝马的有几个知道它搭载什么品牌的智驾系统
和
还是不承认事实，市场上车主的反馈是最真实了，发些文章鼓吹也改变不了事实
峤高峰
你又不用，你又对比。新车买回来18000km了，有12000多公里用的都是华为的ads，当有一次旁边车辆加塞我这个车竟然主动鸣笛闪灯给予警告，当时还吓了我一跳。这是妥妥的一个教练保姆车。原来千多公里的长途要两个人换着开，现在一个人轻轻松松的搞到底。说华为，你用了之后再说呀。
T JH 回复 12-03 22:32
小艺第一次自己鸣笛，我还以为她成精了[开怀大笑]只恨自己买不起更高端的
坨坨龙 回复 12-13 01:40
也许华为是你人生中的最后一辆车。
用户91xxx66
反正不是华为第一的就是吹牛，就是抹黑华为的，智驾只能是华为和其他，华为L2.999999，想撞都难的车，遥遥领先岂是其他智驾能比的？？？
神祈小钢板
是苏州北站对面的摸摸他吗，天天好多车在外面测试[哭笑不得]
绿草枫云
智驾，只有华为，剩下的都是其它
大脚丫
以后momenta第一，华为第二，我说的
大男人
笑死，还行业老大？[打脸][打脸][打脸]
一雁北飞。。雪
这得有多瞎。
珠海冉继红
地平线，百度哪去了？摩门塔卖得多只能证明比华为便宜很多，技术方面能跟华为鸿蒙智行比吗？
↘wawdj
第二届智驾大赛鸿蒙车都垫底了，还吹，不过花粉肯定不认可[开怀大笑]
细雨 回复 10-30 14:55
对，鸿蒙车满网看到的都是车主晒出的自己平时用鸿蒙智驾和智驾使用率的大量视频，其他品牌车全是各种民间组织“测试”和民间组织“大赛”视频，怎么不见车主使用智驾的视频呢？难道被华为ota了？
用户95xxx27 回复 10-31 02:36
把你自己开车智驾的视频发出来呀，抖音都是华为的车主发的智驾，想看其他的都很难看到，没法对比
神经蛙
是小以在控制后门技术吗
@ｐｐｌｅ 回复 10-29 14:47
是的，和以色列有合作。
用户11xxx43 回复 10-30 01:11
手机都能变炸弹的国家，智驾系统起来都得给他关了
小U
哄蒙智商驾驶
用户10xxx92
魔门塔方案是比较不错的
JO
小米的端到端智驾是自研的吗？不是收购的吗？
T JH 回复 12-03 22:34
人家小米智驾的名字叫端到端，就像有人名字叫百万，但人可没说自己有一百万
此账号已注销 回复 11-21 06:36
是挖吉利的浩瀚平台改的。刚开始做汽车的时候，就到吉利的智能汽车研究院“参观访问”，结果就是把吉利的智能汽车研究院的智驾团队一锅端了。现在的猴王到哪里去都不受欢迎，就怕他那下三滥的偷窃手段故技重演。
用户84xxx78
摩门塔哎，可有可无吧
菜里有虫
现在智驾没区别？你知道你自己在说什么不
士气
别吹了，么么他是属于其他行列里的，真心看不上
缥缈峰
不用争，华为智驾第一梯队，
青青子衿
菊花当年吹的宝马奥迪奔驰全用他家智驾，现在不敢吹了[得瑟]
世界是个草台班子 回复 10-30 00:32
不好意思🤡你应该更新一下你的信息库了😏BBA现在都是鸿蒙智驾的客户了[墨镜]意外不意外，惊喜不惊喜[爱心]
青青子衿 回复 世界是个草台班子 10-30 04:09
bba百种车型差不多了吧？能列举bba各一个使用鸿蒙智驾的车吗？吹牛会被打脸的哦[得瑟]
寂寞爱上烟
乱说，所有的智驾方案都是华为的，其他的都是假的智驾🤣🤣
遥远
别尬吹了，脸都不要了
T JH 回复 12-03 22:32
你有脸？
此账号已注销
duyulin0720
momonta现在疯狂虚假宣传，看来想上市骗钱了。实际水平也就垃圾，适合那些想要有智驾的噱头又不想花大钱凑合用的车企
灰色 回复 11-02 00:57
比如奔驰，奥迪，上汽大众，本田，丰田，比亚迪，日产，广汽等20多家车企
duyulin0720 回复 灰色 11-02 11:05
比亚迪高端用的天神之眼，就是便宜车随便凑合个mmt有个噱头而已。MMT不是垃圾，人家用在低端车上。另外的什么上汽广汽还有什么BBA杂牌电车就别提了，电车都没搞明白，还搞智驾，他们没有
用户51xxx28
魔门塔好吗？马自达 Cx5车17年落地22个，25年落地15个！你有了才能有和别人比好的权利，你若没有就好好的当鱼肉吧！
6789278
各自买喜欢的，企业有序竞争，咱们用购车款投票！
小强
除了萝卜快跑，哪个敢说真无人驾驶，遥遥领先除了吹就是吹[抠鼻]
一路顺风 回复 12-15 09:22
别出来丢人现眼，先去了解一下萝卜是不是自动驾驶再评论。
paulyellow
基于不还是用了高通芯片打底来做adas
用户10xxx36
其实到最后自驾技术成熟了，各家不会有太大差别
游龙戏貂蝉
用了 没摸他 智驾，销量上不去你看他们哪一款有量
开心每一天
造假门怎么回事？
开心每一天
某司造假不知真假
jl
华为鸿蒙主要国内市场，魔门塔针对国际市场，所以中国车企与华为是为了生存，采用魔门塔是为了国际扩张。