缺芯噩梦重演！欧日车企集体慌了，库存只够撑3周，生产线要停摆？ 全球汽车业又

缺芯噩梦重演！欧日车企集体慌了，库存只够撑3周，生产线要停摆？ 全球汽车业又被“芯片卡脖子”！欧洲、日本车企再次陷入缺芯恐惧，大众、奔驰、日产等巨头纷纷预警，核心芯片库存仅能维持2-3周，部分工厂已悄悄启动停产预案，曾经火热的生产线眼看就要“停转”。 这次缺芯的“元凶”是基础半导体供应中断。荷兰安世半导体（Nexperia）被政府接管后出口受限，而它生产的芯片虽不起眼，却管着汽车发动机运转、刹车响应等关键功能，几乎是欧日车企的“刚需”。更棘手的是，替代供应商认证要花数月，根本赶不上库存消耗速度，本田已率先暂停墨西哥工厂生产 。 此前全球缺芯的阴影还没散去，这次危机让车企更焦虑：大众高尔夫、途观等热门车型生产受影响，每日损失可能高达4000万欧元，日本车企的全球生产布局也被打乱。消费者也得受牵连，部分车型交付周期已延长到3-6个月。 曾经依赖“零库存”模式的车企，如今不得不重新审视供应链安全，多源供应、战略库存成了行业新关键词，这场芯片危机正倒逼全球汽车产业加速转型。