老头乐不是没名分,是等一个说法。 三轮能上路,四轮却卡在门口,这事儿怪谁? 十年了,法规还在改稿,老百姓的代步车,不能一直黑着走。 这次工信部终于要给个名分了:70码以内、百公里续航、带ABS,正经当车管。 不是要淘汰谁,是要把野路子拉回正轨。 小厂熬不住,大厂才敢进场,老百姓的代步工具,终于要从“灰色地带”搬进车库。 不是所有老人都要开特斯拉,但他们的三轮车,该有个合法的家。 车不炫,能跑、能停、能上保险,就够了。 规矩定了,路就宽了。


老头乐不是没名分,是等一个说法。 三轮能上路,四轮却卡在门口,这事儿怪谁? 十年了,法规还在改稿,老百姓的代步车,不能一直黑着走。 这次工信部终于要给个名分了:70码以内、百公里续航、带ABS,正经当车管。 不是要淘汰谁,是要把野路子拉回正轨。 小厂熬不住,大厂才敢进场,老百姓的代步工具,终于要从“灰色地带”搬进车库。 不是所有老人都要开特斯拉,但他们的三轮车,该有个合法的家。 车不炫,能跑、能停、能上保险,就够了。 规矩定了,路就宽了。


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