小李飞车 特斯拉后轮长续航cltc821公里，表先怎么也得六百公里了吧！你要知道这可是78度小电池压榨出来的，并非一百度大电池，所以在电控方面特斯拉依然遥遥领先独步江湖，国产新能源汽车虽然在本地智能化和舒适度上吊打特斯拉，但还得再接再厉继续努力啊，路漫漫其修远兮！
为什么特斯拉总给人感觉一种很耐开的印象？看看特斯拉的电池，其实也都是对外采购的
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小李飞车特斯拉后轮长续航cltc821公里，表先怎么也得六百公里了吧！你要知道
小李飞车啊啊
2025-11-10 12:01:59
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用户46xxx14
🐮
本座法号一纵欲禅师
除非你全程龟爬，上了高速无论你是什么特死辣都打折。
闹市隐者
特斯拉恨不得毛坯到只给你电池电机和四个轮子。但很明显轻量化不安全 日韩系也一直被因此而诟病，不可否认的是 78 度电堵车拼空调肯定是拼不过 100 度电的
闹市隐者 回复 用户10xxx36 01-03 07:27
这需要一个排行榜：来测试所有其他品牌车子滚下 1000 米悬崖 假人遭受损害的程度。如果其他车也安全 说明这个问题没什么意义
用户10xxx36 回复 01-02 23:27
前两天滚下八百米悬崖，人没事。你解释一下什么是安全。。
不吐不快的世界
小电池高续航，实际使用上会大大的打折扣。因为，空调的耗电是基本一样的。电池越小，续航显得越虚