华为乾崑合作品牌的月交付量已经来到了10万台。换句话说,明年即便不算新车型,年交付量也会超过百万,说明智能驾驶从零到一的阶段已经基本完成。 任何一个新东西,从零到一的过程都是最难的,而这个阶段一旦实现,再走1到100就会顺利的多,普及速度也会呈现指数级的增长。 华为这个里程碑对行业也有巨大的好处。随着华为乾崑的普及,无论是使用华为智驾的车企,还是自研智驾的车企,或者是第三方,都会吃到这个普及阶段的巨大红利。 智驾行业飞速发展的阶段已经到来了。

华为乾崑合作品牌的月交付量已经来到了10万台。换句话说,明年即便不算新车型,年交付量也会超过百万,说明智能驾驶从零到一的阶段已经基本完成。 任何一个新东西,从零到一的过程都是最难的,而这个阶段一旦实现,再走1到100就会顺利的多,普及速度也会呈现指数级的增长。 华为这个里程碑对行业也有巨大的好处。随着华为乾崑的普及,无论是使用华为智驾的车企,还是自研智驾的车企,或者是第三方,都会吃到这个普及阶段的巨大红利。 智驾行业飞速发展的阶段已经到来了。

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