【大量俄军骑着摩托车涌入红军城南部】 要弄明白俄军为啥非得骑着摩托车往这堆废墟里钻，得先看清红军城这地方有多金贵。这城乌克兰叫波克罗夫斯克，俄罗斯管它叫红军城，坐落在顿巴斯的核心地带，手里攥着两条铁路干线和好几条公路，是乌军东线的“后勤心脏”——前线缺的弹药、吃的喝的，大多得从这儿往前送。 更关键的是，它还是通往顿涅茨克的“门户”，俄军拿下这儿，往西能包抄米尔诺赫拉德，往北能啃康斯坦丁诺夫卡，等于在乌军的防御墙上凿开个大洞。 之前俄军围着这儿打了一年多，硬冲伤亡太大，足足21个月才往前挪了40公里，现在玩起摩托车突袭，说白了就是被“堡垒阵”逼出来的巧招。 这大雾天确实给俄军帮了大忙。顿巴斯的深秋本来就多雾，清晨的雾气能厚到十几米外看不见人影，乌军最依赖的FPV无人机和侦察无人机直接成了摆设——镜头里全是白茫茫一片，别说找摩托车队了，连自己人的阵地都容易认错。 要知道乌军早把红军城的民房改造成了“钢筋堡垒”，窗户架着机枪，墙角藏着反坦克导弹，之前俄军装甲部队一露头就挨揍。现在换成摩托车队，借着雾色在废墟和战壕之间钻缝儿，目标小、动静轻，乌军的火力点根本没法瞄准。 从凤凰卫视拍到的前线画面能看出，俄军这摩托车队可不是瞎冲的“散兵游勇”。冲锋的骑手全是身经百战的老兵，背着突击步枪，腰里挂着 grenades（手雷），摩托车侧面还架着轻机枪，既能快速穿插又能随时开火。 后面跟着的地形车更实用，有的拉着弹药，有的装着医疗设备——有个叫“白狼”的外科医生，就靠着地形车两个月救了40多个重伤员，车都被打坏十辆了还在往前冲。 最狠的是每支车队都配了特战警卫班，乌军电台里都管他们叫“地狱尖兵”，据说这些人能在雾里摸进乌军阵地摸哨，防都防不住。 为了这招“雾中突袭”，俄军私下练得可不少。 在前线后方的训练场，每天打完仗骑手们还得反复练漂移、冲障，既要保持车速，又得防止车在烂泥里熄火——毕竟在战场上，摩托车一停就成了活靶子。他们还得练打无人机，人手一把防空步枪，口诀是“不快不慢正好”：打早了跟不上无人机的变轨，打晚了就被炸弹盯上了。 这种“笨功夫”在大雾天全派上了用场，短短几天就在红军城南郊的居民区推进了800米，还控制了一片工业区。 乌军这会儿是真着急。无人机用不了，地面侦察又不敢轻易派出去——雾里走两步就可能撞上俄军的侦察兵。 乌克兰总参谋部虽然嘴硬说“还在积极抵抗”，但也承认击退俄军55次进攻花了极大代价。 之前乌军还能用直升机机降援兵，现在俄军的自杀式无人机盯着低空，直升机一露头就可能被揍下来，只能靠零星的炮火盲目覆盖，根本拦不住摩托车队的穿插。有乌军士兵在社交媒体吐槽：“以前能靠无人机当‘眼睛’，现在只能听着摩托车声猜位置，这仗打得太憋屈。” 不过要说俄军这招能一举拿下红军城，也有点太乐观。美国智库战争研究所早就说了，红军城的“堡垒防御带”没个几年啃不下来，就算俄军现在借着大雾占了点便宜，乌军的核心防线还没破。 而且乌军手里还有后手，斯洛维扬斯克和克拉马托尔斯克这两座城还攥在手里，只要这俩地方不失守，俄军想控制整个顿涅茨克还差得远。更关键的是，这大雾天不总在，等天晴了乌军的无人机一恢复，摩托车队的优势就没了，到时候俄军说不定又得回到“逐屋争夺”的老路子。 从整个战局看，这波摩托车突袭更像俄军的“战术试探”。现在俄乌都进入了“边打边谈”的阶段，俄军想在冬天前拿下点实在的战果，好在谈判桌上多要筹码——毕竟拿下红军城就能切断乌军的补给线，逼着乌克兰在领土问题上让步。 而乌军这边，得赶紧想办法破局，要么等天气转好靠无人机反击，要么调精锐部队去堵缺口，要是让俄军把包围圈合上，那顿巴斯前线的处境就真危险了。 说到底，这波“摩托车冲锋”藏着现代战争的门道：不是装备越先进越好，能吃透地形天气、用对战术才是真本事。俄军之前硬拼堡垒阵吃了亏，现在学会用轻装备钻空子；乌军依赖无人机的优势被天气破了，就得赶紧调整打法。 接下来几天，就看大雾散了之后，乌军能不能把“眼睛”找回来，俄军又能不能趁着机会扩大战果。不过有一点能肯定，红军城这堆废墟里的仗，还得接着熬一阵子。
