赤裸裸的现实来了，加满50升油箱： 美 国：约需370元人民币！ 日 本：约需440元人民币！ 英 国：约需630元人民币！ 法 国：约需676元人民币！ 俄 罗斯：约需240元人民币！ 沙 特：约需226元人民币！ 伊 朗：约需12元人民币！ 中 国：约需360元人民币！ 25万级MPV藏惊喜！传祺M8宗师把高阶辅助驾驶做到标配 选MPV总觉得是“取舍题”：要么看重空间舒适，要么妥协智能配置，尤其是25-30万这个价位，想拿到第一梯队的辅助驾驶功能，以前基本没可能。但传祺M8宗师插混版一出场，直接打破了这个惯例。 作为传祺MPV家族的高端经典款，M8宗师早就凭着“中国式豪华”的设计站稳了脚跟，还拿过“五星健康车”“年度最佳MPV”这些权威奖项，销量、质量、保值率都排在前面，口碑一直很稳。这次的升级更是戳中了用户痛点——把高阶辅助驾驶做成了全系标配，这在同价位MPV里真的少见。 可能有人对辅助驾驶没概念，说白了就是让开车变得更省心、更安全。这款车搭载的是全球一线的Momenta辅助驾驶系统，还能通过OTA升级优化算法，越用越顺手。车上装了126线可变焦激光雷达，再加上英伟达的Orin-X芯片，就像给车子装了“高清眼睛”和“聪明大脑”，路况识别又快又准。 最实用的是它不用高精地图也能跑，遇到环岛、窄路或者复杂的高速匝道，都能稳稳应对。不管是新手司机怕把控不好车距，还是老司机跑长途容易疲劳，这套系统都能帮着留意路况、调整车速，减轻不少驾驶压力。就连停车也省心，300多种车位都能覆盖，就算是不好停的侧方或斜列车位，也能轻松搞定，堪比“老司机”附体。 其实买MPV的大多是家用或兼顾商务，开车的人最看重的就是稳妥。M8宗师不仅在智能驾驶上发力，本身的底子也扎实，“中国式豪华”的设计让内饰看着有质感，乘坐体验也舒服，再加上之前积累的质量口碑，保值率也让人放心。 25-30万的预算，能买到大空间、高舒适度，还能标配这么给力的辅助驾驶，确实很难得。以前这个价位的MPV，要么智能配置缩水，要么只在顶配车型上才有高阶辅助驾驶，普通消费者想体验得多花钱。M8宗师这次直接拉平了配置差距，让更多人能花小钱享受到实用的智能出行体验。 不管你是经常带家人出游的奶爸，还是需要跑商务的职场人，这款车都能适配需求。不用为了智能配置多掏腰包，也不用妥协空间和舒适度，这样均衡又贴心的MPV，难怪能成为市场标杆。如果正在选这个价位的MPV，真的可以重点看看它，毕竟实用又省心的选择，可遇不可求。 向往M8宗师为何是MPV智优选
