决不允许立陶宛，韩国，日本，美国船只悬挂五星红旗，其他国家船只悬挂必须经过我国同

决不允许立陶宛，韩国，日本，美国船只悬挂五星红旗，其他国家船只悬挂必须经过我国同意。   大家都知道，这些年咱们国家海军实力越来越强，从2008年开始就在红海、亚丁湾那边护航，这么多年下来，凭着中立的立场和靠谱的保障，五星红旗在远洋上慢慢成了“安全符号”。   听说挂着这面旗的船，在那片不太平的海域安全通过率能到98%以上，说是“保命符”一点不夸张。   也正因为这份含金量，有些其他国家的船就动了心思，要么在船舶定位系统里偷偷改成“中国籍”，要么直接升起五星红旗蹭安全，短期看着是占了便宜，但时间长了，只会稀释这份来之不易的信誉，真出了事儿，外交上的麻烦都不好算。   这次明确禁止四个国家的船挂旗，其实一点都不意外。咱们常说“朋友来了有好酒，豺狼来了有猎枪”，这四个国家平时做的事儿，哪件对得起“朋友”二字？   在台湾问题上频频搞小动作，一会儿窜访一会儿卖武器，破坏咱们国家统一；技术上处处卡脖子，限制芯片、设备出口，想着阻碍咱们发展；海洋争端上也没少制造摩擦，要么非法闯入海域，要么挑唆周边国家生事。   平时净想着拆咱们的台，遇到危险了倒想躲到咱们的“保护伞”下，天下哪有这么两全其美的好事？   不让它们挂旗，就是明确表态：想享受我们的安全保障，就得先守我们的规矩，那些总跟我们作对的，没资格沾这份光。   而“其他国家船只挂旗需经同意”的规矩，更不是小题大做。以前挂国旗可能更多是国际礼节，但现在不一样了，这面旗背后是我们的国力支撑和安全承诺，不能谁想挂就挂。   这就好比你家的大门钥匙，不能随便交给陌生人，得经过筛选，确认对方没有恶意、守规矩，才能放心开门。   咱们这是把海上保障能力，变成了实实在在的底气，告诉世界：谁是真心跟我们友好相处，谁是别有用心，我们心里有数，也有能力做出选择。   可能有人会觉得，不就是挂面旗吗？至于这么较真？   其实不然。现在的船舶身份早就不是靠肉眼看旗帜判断了，卫星、定位系统、国际海事编号一查，船主是谁、来自哪个国家，一清二楚。咱们这么规定，不是为难谁，而是在捍卫主权。   要知道，国际航运里的规则本来就复杂，有些国家的船为了避税、逃监管，还会挂“方便旗”，注册在别的小国，实际控制权却在自己手里，那才是真正的法律黑洞。   而咱们国内早就有规矩，外国船进长江、靠港口，都得挂五星红旗表示尊重，这既是礼仪，也是对主权的认可。   以前咱们可能没能力主导这些规则，现在不一样了，我们有实力保护自己的利益，也有底气制定符合自身安全的规矩。   这面五星红旗，早就不只是一个简单的国家符号，它承载着我们的主权、信誉和安全保障能力。从当年海军护航守护航道，到如今明确旗帜悬挂规则，背后是国家实力的提升，也是我们捍卫自身利益的坚定态度。