NADCA北美压铸协会,这个组织的含金量还是很高的,是北美地区专业性最强的压铸行业展会。小米YU7车身里的这个一体化压铸铝三角梁,据悉是采用了高度集成的设计,既承担了关键零部件的固定功能,又可以成为碰撞时的力学传导。也就是说,它可以优化车子的内部空间,也是降低碰撞伤害的一个关键结构件。能获得这个奖项,说明小米汽车的技术实力是没得挑的,尽管是是非非的声音很多,但是小米在这方面的付出是实实在在的。对于存在的问题,有则改之,无则加勉,我们作为消费者与旁观者也得理性对待。


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