这是肯定的啊，现在增程车和插混车的发展方向就是大电池+小油箱，大电池保证日常市区

体验数码君 2025-11-14 19:31:44

这是肯定的啊，现在增程车和插混车的发展方向就是大电池+小油箱，大电池保证日常市区通行的经济性，小油箱做为远途出行的一个托底，告别续航焦虑。东风日产N6在10-12万级插混轿车领域，提供了同级领先的 21.1kWh大容量电池，CLTC纯电续航达到180km，每天上班来回30km以内的话，可做到一周充一次电，也就是日常当做纯电车开。远途出行用油的话，N6亏电油耗2.79L/百公里，也很友好。除此之外，该车还搭载了Momenta的端到端驾驶辅助和高通8775舱驾融合方案，零压云毯座椅和12点按摩，年轻人在意的智能和舒适都给安排了。

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