特斯拉竟然也要供应商替换中国生产的零部件？ 格隆汇11月16日报道说，特斯拉现在明确要求，其在美国生产的汽车，不能使用中国制造的零部件！ 这个消息值得注意的地方是，特斯拉要求的是在美国生产的汽车不能使用中国制造的零部件，因此这个要求对于特斯拉的上海工厂不会有什么影响，毕竟，特斯拉的上海工厂使用的零部件其国产化率已经突破了95%，若是真的不使用这些零部件，那么整个生产活动就要立刻崩溃。 当然，这件事情还是值得注意，格隆汇报道说，特斯拉其实今年早些时候，就已经开始在中国以外的工厂，开启这个零部件去中国化的过程了，现在已经取得不小的成果，估计在未来一两年内，所有其他零部件都会替换为中国以外地区生产的零件。 联想到早些时候，通用也正式要求数千家供应商清除供应链中的中国零部件，由此就可以看出，欧美的这些汽车企业，实际上现在正在以一种稳定的速度，加快了在供应链上的脱钩进程。 他们能够做到这一点，倒也并不令人意外，虽然现在欧美的制造业已经有所衰落，但是在汽车领域依旧具有强大实力，因此想要不使用中国制造的零部件，难度并没有那么大。 毫无疑问，这个听起来，会让人有一些忧虑，毕竟这个脱钩进程加快，肯定会对我们产生一定影响，但笔者认为，实际上，这个其实也不会真的有多大负面影响。 首先，是国产汽车行业，已经崛起！现在，随着我们的新能源电动车崛起，国产汽车行业实际上已经进入到了一个狂飙突进的大发展时代，我们自己国产的汽车，使用的零部件，自然也是我们自己的，就算是欧美这些汽车厂商，真的不使用我们的汽车零部件了，国产汽车也能很快填补这个空白。 其次，是欧美汽车产业链，就算是真的想要脱钩，在一些关键领域，也根本无法做到，比如说稀土，汽车制造也是非常需要稀土的，堪称汽车的“关键性能”材料，而我们在稀土行业，有着绝对的统治力，欧美汽车企业根本离不开。 最后，也最重要的是，我们是全球最大的汽车市场之一！欧美汽车企业，也是想要在我们这里发展得，无论是美国德国，还是日本韩国等国家，他们的汽车企业实际上都在加大对我们的投资，在我们这里建厂，生产汽车，只要是在我们这里建厂生产汽车的，自然会优先使用我们国产的汽车零配件，否则，他们也就不用来了！ 所以，从长远来看，特斯拉、通用这种所谓的“脱钩”，对我们其实没有太大影响，不用过多忧虑。 而且，与此相反的是，我们在汽车零配件领域的影响力，实际上还是不断增强的，以前汽车零配件领域，我们还是落后欧美的，比如说德国博世集团，就牢牢占据全球最大汽车零配件企业榜首，但现在，随着我们自己国产汽车行业的发展，我们自己的汽车零配件，已经在飞速崛起，开始挑战这些国际巨头的那看似不可撼动的地位！
