新势力当中，理想汽车2023、2024连续两年盈利；赛力斯2024年实现首次全年盈利；零跑上半年实现利润转正，三季度连续盈利（1.5亿）……小鹏也快了！？ 11月17日，小鹏公布第三季度业绩，Q3财报数据显示：小鹏汽车三季度收入为203.8亿元，同比增加101.8%。其季度毛利为20.1%，同比上升4.8%，达到历史性高点；汽车毛利率为13.1%，同比上升4.5%。 这么高的毛利率？要知道，小鹏的服务及技术研发收入营收达23.3亿元（小鹏和大众集团有深度合作），毛利率高达74.6%，这是拉动综合毛利率的重要支撑。 利润方面，小鹏季度净亏损为3.8亿元，较去年同期大幅缩窄79%。公司现金流状况稳健，截至9月30日，现金及等价物等储备达483.3亿元，较上一季度增加了7.6亿元。 按照小鹏汽车第四季度业绩指引，预计汽车交付量将达125000至132000辆，同比增长36.6%至44.3%；总收入预计介于215亿元至230亿元，同比增幅33.5%至42.8%。 小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在业绩解读中强调，公司各项关键经营指标已再创新高，随着销量规模扩大与成本控制深化，盈利拐点正在临近，目前市场也普遍看好小鹏汽车将在四季度达成盈利。【来自懂车帝车友圈】
