三哥“光辉”战机充其量和枭龙一个档次，想对战歼-10？机会都没有！ 印度“光辉”战机，名字听起来很响亮，但实际表现却有点“光而不辉”。它属于轻型战斗机，设计初衷是替代老旧的米格-21，可从上世纪80年代立项到现在，几十年过去，量产进度慢、故障频发，连印度空军自己都对它信心不足。 拿“光辉”和中巴联合研制的“枭龙”（也叫JF-17）比，两者都是轻型战机，性能确实差不多能“扳扳手腕”。比如载弹量、航程、雷达探测能力，谁也别笑话谁。枭龙Block 3版本已经用上了先进的有源相控阵雷达（AESA），导弹射程也更远；而“光辉”Mk1还在用老式雷达，Mk2虽然计划换新雷达和更强发动机，但至今还没大规模服役。 但要是把“光辉”拉去跟中国的歼-10C比，差距就明显了。歼-10C是中型四代半战机，体型更大、动力更强、挂载更多，还能带射程近200公里的霹雳-15超视距导弹。更重要的是，歼-10C已经在实战中证明过自己，2025年曾远程击落多架先进战机，体系作战能力也强，能和预警机、无人机协同作战。 反观“光辉”，不仅没打过仗，还在2025年迪拜航展上飞行表演时漏油坠毁，暴露出可靠性问题。舰载版更是尴尬，因为机翼不能折叠，上航母都费劲。 “光辉”顶多算个勉强合格的轻型战机，对付老式飞机还行，但面对现代空战环境，尤其是和歼-10这种成熟、可靠、经过实战检验的对手相比，基本没有胜算。不是“打不过”，而是连上场的机会都很难有。
