未来已来？MG4半固态电池版真的交付了！

朋友们，半固态电池版的MG4真的来了！不到十万的价格就能带回家，本以为只是发布个概念，展示下技术就算了，没想到MG这么快就给真量产了[赞R]。 我一开始不敢信，是因为知道新技术从实验阶段走向量产这条路上有太多难关要闯。半固态的量产绝对是汽车行业里程碑式的进步。 还记得上市发布会上展示的10针三向六面穿刺测试，当时电池就稳得让我印象深刻。而这次现场测试更极限，用一根一公分粗的螺纹钢筋对电池进行穿刺，结果电池包安然无恙。另一项电芯挤压测试更是残酷，电池都挤变形了，电芯内部结构都露出了，依然没有一丝燃烧的迹象。就算是现下行业公认最安全的磷酸铁锂也不敢这么造啊！ 除了安全性的飞跃，半固态电池的低温表现也很能打，能在-30℃极寒条件下正常充电，动力还不缩水！ 上汽为技术研发投入了上百亿[钱袋R]，历经20年时间，团队里还有诸如院士、长江学者等众多专家参与，据说一年工资都要上亿，这成本可想而知。但MG的技术平权，把半固态电池装在9.98万的MG4上将最新的半固态电池技术以亲民价格带给大家，并未将高昂的研发成本转嫁给消费者。 现在看来MG作为全球百年品牌，在新能源转型这块，确实是走得又快又坚决[拳头R]。 我觉得以下几类朋友可以重点关注一下MG4半固态版，一是北方极寒地区的用户，二就是特别注重电车安全的，再就是喜欢体验最新技术的朋友。 当然，如果就是日常代步，那530智趣版和437自由版也依然很香！