因配送超时，顾客取消订单，骑手被站点站长罚款 500 元！骑手：“动不动就罚款五百一千，我们跑一单才多少钱？”站长：“你可以把顾客的餐买下，就不用被罚！”骑手：“如果顾客的订单价值上百元，也要我买单吗？” “又扣500！我们跑一单才赚几块钱啊！” 这话砸在骑手心里，比三伏天晒得发烫的车座还熬人，也戳中了无数外卖骑手的痛处——谁不是拿命换碎银，跑一单赚5块8块，罚一次却要掏500，相当于没日没夜跑七八十单白干，攒几天的辛苦钱，说扣就扣，连句商量的余地都没有。 就说跑单三年的老周，每天凌晨五点爬起来接早单，怕晚高峰堵车赶不上时效；凌晨十二点还在钻小巷送晚单，就为多赚两单补贴家用。手上磨出的老茧厚得能搓掉皮，去年雨天送单，为赶时间在路口摔了一跤，膝盖磕破流血，爬起来顾不上擦，骑着车继续送，就怕超时被罚，可最后还是因为小区电梯故障晚了十分钟，500块罚款直接从工资里扣走，那段时间他每天啃馒头就咸菜，愣是没敢跟家里说——老婆在家带娃，老人要吃药，每一分钱都得掰着花，哪经得起这么扣？ 站长一句“买餐就不罚”，说的轻巧，可真遇上百八十块的订单，骑手哪掏得起？之前同站点的小刘，送过一份128的海鲜餐，超时后站长逼他买单，他犹豫了半天，还是咬牙付了钱，那之后整整五天，跑单赚的钱全填了这个窟窿，晚上跟朋友吐槽，说着说着就红了眼，“我跑一天单才赚一百多，一顿饭就把五天的活白干了，这哪是上班，这是被薅羊毛”。更憋屈的是，不少超时根本不是骑手的错：早晚高峰堵在路口动不了，小区电梯等十几分钟挤不上去，顾客临时改地址没提前说，甚至下雨天路滑耽误几分钟，这些客观情况，站点从来不管，只盯着订单时效表，超时就一刀切罚款，解释两句还会被怼“自己不会规划路线？” 骑手们不是不想反抗，是没底气。上有老要养，下有小要顾，这份跑单的活虽累，却是全家的生计来源，跟站长争辩两句，轻则被骂态度差，重则被停单、劝退，现在找份稳活不容易，谁也不敢拿全家饭碗赌。有骑手试过找平台投诉，反馈石沉大海，站点跟平台看似分离，实则绑在一条船上，平台要订单时效保用户体验，站点要业绩拿提成，唯独没人在意骑手的死活——他们顶着烈日暴雨跑单，怕超时、怕差评、怕罚款，连喝口水的时间都挤不出来，赚的是最辛苦的血汗钱，受的却是最苛刻的约束，高额罚款就像悬在头顶的刀，不知道哪天就落下，把仅有的微薄收入割走。 更离谱的是，不少站点的罚款根本没明确标准，动辄五百一千，远超骑手单量收益，本质就是把配送风险全转嫁给底层骑手，自己坐享其成。有的骑手为了不超时，骑车载速超标，路口闯红灯、逆行成了常态，每年因外卖骑手违规引发的交通事故不在少数，可他们也是没办法，不拼就罚款，拼了可能出事，怎么选都是难。长期高压下，不少骑手熬出了胃病、腰伤，有的凌晨跑单犯困，骑着车差点撞护栏，这份看似自由的工作，藏着太多不为人知的心酸。 底层劳动者讨生活本就不易，外卖骑手撑起了城市的即时配送，方便了千万家庭，平台和站点本该多些体谅，制定合理的容错机制，考虑路况、天气等客观因素，而不是靠高额罚款压榨骑手。五百块对站长、平台来说不算什么，可对骑手而言，是几十单的奔波，是一家人几天的开销，别让高额罚款寒了骑手的心，更别把劳动者的辛苦，当成随意薅羊毛的资本。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
捂了看
一公里的单上5楼，骑手接了单，发信息问有没电梯，我说步梯，就不取餐拖着时间直到超时，后边转单另外一个骑手送了，你说该不该罚，还有那一说步梯就扯谎说腿受伤让下来取餐的，惯犯了。
愁落暗尘 回复 11-25 14:48
不干就是了
龙。。。。。 回复 11-25 15:03
赚多少钱。那是平台对他们苛刻，不是顾客的原因。
格格巫
十分之一是出来踏实挣钱的，十分之九是贪图管理松，时间自由，门槛低，工资高，还想站着把钱赚了！
爱之深责之切
有的骑手该罚，有一次点外卖距离一公里超时20分钟
兔子 回复 11-25 14:52
没有人会故意超时的，即便有，也是极少数吧
万水千山 回复 兔子 11-25 15:12
不管啥原因，与顾客没有关系，规则是平台定的，不满规则要么不干要么向平台施压申诉，唯独不能向顾客施压。但是现实是骑手不敢惹平台，只会绑架顾客，所以平台才会光明正大的欺负骑手。
风暴
我碰到过一次800米，2小时还没取餐，最后给饭店老板打电话，老板说他都要要关门了，老板给我送过来的
用户10xxx46 回复 11-25 15:46
这种原因是单价太低又要爬梯，没人接单吧
第三方登录
善待自己的同胞
紫明
真有意外，可以给顾客打电话啊，大多都是好人吧，最可气的是那种着急吃饭的，时不时盯着定位，眼睁睁从距离200米变成1200米，然后各种转，最后超时。顾客的愤怒怎么发泄？
笑看人生 回复 11-25 11:26
这里说的是站点，不是说顾客。
还有这功能
惩罚措施是必要的，要不很多骑手真的让人气到冒烟。但这不是站点和平台肆意压榨骑手的理由，惩罚要合理，不能过分。
一一一
骑手最难，挣最少的钱，承担最大的风险。商家不卡餐，基本上就不存在超时的说法。买家人才也很多，东南西北前后左右分不清楚的不要太多。那些人车分流的小区，门口的楼还好说，里边的，跑进跑出一趟十几分钟没有了，不好搞的呀。
张衡
骑手人群良莠不齐，什么奇葩人都有，又都是临时合同，公司管理不做评论。
用户69xxx05 回复 11-25 15:29
我有一次到药店买x膏药，店员说店里没上架，但从平台能买到，在店里当场下单、配货，然后给外卖打电话说自取了，你们猜外卖员咋回我的？他嘟嘟囔囔说自取了也不早打电话耽误他送货[笑着哭]我都无语了[滑稽笑]我是看到有人接单就马上打电话的好伐，再说我不自取他要不要给我送？你觉得有些单快超吋了可以不再接单呀。
用户69xxx05 回复 11-25 15:28
我有一次到药店买x膏药，店员说店里没上架，但从平台能买到，在店里当场下单、配货，然后给外卖打电话说自取了，你们猜外卖员啥回我的？他嘟嘟囔囔说我自取了也不早打电话耽误他送货[笑着哭]我都无语了[滑稽笑]我是看到有人接单就马上打电话的好伐，再说我不自取他要不要给我送？你觉得有些单快超吋了可以不再接单呀。
不吐不快的世界
打官司可以把钱拿回来，但是，平台可以封禁他，这才是问题所在。平台现在权力太大了，其他行业，你这家公司不做了，可以到其他家，也可以换个城市，但是平台成型后他就成了垄断地位，他说啥就是啥。
用户10xxx04
不是有2个站长死了吗，不记得了？
不看回复
骑手成立公会，所有骑手强制参加，不加公会还跑单的灭全家。然后你们就是外卖公司的爹，说让谁瘫痪谁就瘫痪。
Z丶
真的为什么一个配送公司哪里来的资格罚款？它有行政处罚权吗？为什么还能这样大行其道
轻风伴月
对其手罚单就和对公司迟到人员罚单一样，都是违法的；
龙哥
再送走几个没人性的站长就会规矩了。
开车不超速
反正我点单从来不看超时不超时，送到就行[滑稽笑]
飞刀不长眼
直接把站长噶了，就没人敢罚你500啦
诺了
一天跑100多块，你跑什么全职？还养着站长！
A009 JEEP 克莱斯勒 道奇公羊配
万恶的资本主义
洒家
还是挣的多，否则早去工厂去了！
恩你说的对
罚款有法律依据吗？
醉人心弦
一般来说骑手都是几单一起送，其实超时不太久也没什么，没必要动不动就差评，都不容易……
非凡之眼
报警
昔日年華
偶尔点外卖我看快到小区了就到楼下单元门口等着，因为我们家电梯要刷卡还只能刷自己家那一层，很多外卖员直接把外卖放电梯地板上就走了。
天天快递徐晶
罚，必须狠罚。闲挣得不公平可以不干，你自愿给平台打工，就这帮怂货让大家少挣了钱，坑了大多人。不要给平台打工，减少资本剥削。
十字路口
平台的罚款到底有没有法律依据？
用户10xxx49 回复 11-25 15:20
没有的，我跑三个月，扣了几百块钱，后来不做了说辞职时间不到2700块钱，发了七百，今年五月份我去申请司法援助，最后仲裁，外包公司直接联系我，让我撤诉，最后开庭那天苏州这边站点在现场直接转账，开始好多人笑我和美团打官司😂😂😂😂
不吐不快的世界 回复 11-25 15:04
打官司可以把钱拿回来，但是，平台可以封禁他，这才是问题所在。
YBC
只能说这是个人吃人的行业。
平凡一生
人的本性，但凡有一点点权力就会无限放大
用户12xxx06
等站长下班，找个没监控的地方干他、
东东
为啥超时?可以不接单
用户10xxx27
晚吃一会儿会死人吗