东风日产全新天籁在广州车展直接上市，12.99万起全系标配鸿蒙座舱5！价格极其惊艳重点是光低价是不行的。中国汽车的新能源以及智能化已经把消费者“惯坏了”，全球车功能性很好，但智能化、本地化已经满足不了中国消费者。所以天籁就是合资品牌里面最先放下架子的那一个、曾经的天籁是舒适豪华的代名词。但是日产不仅开窍了，而且改变得还最彻底。纯电车型完全由中方团队主导研发，比如N7，市场已经验证过路线非常对，甚至有可能返销海外。全球车天籁直接与中国最好的供应商深度地、本地化改进，所以出现了第一台燃油车版的鸿蒙座舱，天籁。说实话，鸿蒙座舱的天籁我已经试过了，可以说非常惊艳。尤其是作为一辆我很熟悉的燃油车，整个车机系统如果纵向和以前的自己比，区别相当于从诺基亚到iPhone；如果横向比，哪怕和新势力的车机系统相比，不仅没有区别，甚至还有很多地方更好。要知道智能座舱不仅是换个车机和屏幕那么简单，无论是语音指令、各种智能功能、哪怕最基本的车辆设置、等等各种功能，都需要完全重新整合升级整车控制系统，需要把以前无数个控制单元合并成几个并且中央集成控制，工程量相当之大，同时也需要日产完全放权才能做到如此大刀阔斧的改进。说个题外话强如苹果，CarPlay也卡在了这步。说回主题，以上说的这些还只是改进的一部分。HUAWEI SOUND音响，我一个木耳朵都能听出来提升巨大。更不可思议的是一款日系车，居然还大幅提升了NVH，无论是发动机噪音、震动，还是环境音以及路噪，都比以前降低了非常多，可以称之为一款很安静的日系车。现在再回看12.59～15.79万的价格才会感觉更有价值。最后重点中的重点是，天籁跑通了全球车未来在中国的方法，这个形式一定会被越来越多的合资品牌车型所采纳。
