中国30万元以上燃油车：老牌豪车新排位，头号车型月销13436台
大消息！30万以上燃油车排位悄悄变天了。
10月卖得最好的不是奔驰奥迪，而是宝马3系，单月卖了13436台，直接坐上头把交椅。
今年1到10月，豪华车均价35.9万，比去年少了4千。
别看就降这点，背后是真刀真枪的竞争。
新能源车型涌进来，传统定价体系早就扛不住了。
但你猜怎么着？30万以上市场，燃油车还是老大。
30到40万区间占了57%，40万以上更夸张，63%都是燃油车。
10月销量前五的车型里，宝马3系、奔驰E级、奥迪A6L、奥迪Q5L、宝马5系一个不少。
宝马3系能登顶，全靠价格下探。
入门款都到20多万了，年轻人谁不心动？奔驰E级和奥迪A6L就稳多了，商务属性拉满，舒适性又强，老板们换车还得看它们。
奥迪Q5L更不用说，SUV空间大，通过性还好，家庭用户闭眼选。
宝马5系则卡在中间，豪华感和运动感都有，开出去既有面子又有里子。
传统豪车也没闲着，都在往电动化使劲。
宝马i系列、奔驰EQ系列、奥迪e-tron系列新车一款接一款，想在新能源市场复制燃油车的成功。
可惜现在销量还没起来，电动车型想突围，还得再等等。
未来燃油豪车和新能源豪车肯定要长期共存。
燃油车会继续加研发，推混动和纯电车型；新能源豪车也得提升技术，完善售后。
到时候消费者选择就多了，经典和创新随便挑。
你觉得接下来哪个车型能稳住排位？是宝马3系继续领跑，还是奔驰奥迪杀回来？关注我，后面接着聊豪车市场的新变化。
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