东莞最大公交公司硬刚！花巨资买的672辆纯电公交，才跑3年电池全报废——合同白纸

用户10xxx31 回复 11-27 08:37
一个出问题有可能是车的问题，都出问题那就是人的问题了

用户10xxx31 回复 11-27 08:37
必须的，绝对的

怕瓦落地 回复 11-27 08:19
说说哪个车百分百出故障？

用户73xxx06 回复 11-27 08:39
比亚迪开双闪的不够多吗？？

不会飞的云 回复 小鱼 11-27 08:22
可能采购的成本是这个好几倍呢？

小鱼 回复 11-27 08:01
就公交车这种强度，电池用3年也差不多了，只是每辆64万贵了点吧

司马姨 回复 11-27 05:45
这些不是常规操作嘛

云侠 回复 11-27 07:44
电掺水了。

来去 回复 11-27 07:42
东莞那边下雨，就是1个月的下[滑稽笑]

亮晶晶 回复 11-27 04:43
浙江湖州生產的吧？

难消瘦 回复 11-27 08:15
人家用过国产电巴的，故障率高，不好用，退了。买回油车了。

金陵怀古 回复 难消瘦 11-27 08:32
比亚迪电动大巴全世界销售，比油车好用一百倍

感觉身体被掏空了 回复 11-27 08:38
这种项目已经是招标了，不能算是采购了。

田天 回复 11-27 03:02
没看见是一湖州的厂卖给它的？

名满华夏 回复 11-27 04:37
关键，这不是比亚迪大巴，图文无关[微笑]

用户49xxx25 回复 11-27 05:59
你跑的太多了，超过公里了没，不是都保八年多少多少公里吗？

捂了看 回复 用户49xxx25 11-27 07:57
用杂牌保多少年都没用，杂牌厂子开个一两年倒闭，写100年都没问题，你买比亚迪，保8年就真是保8年了。

guominj它爹 回复 11-27 06:43
好的电池8年还真没问题

用户10xxx39 回复 11-27 08:42
比亚迪保八年，电池问题换你新的

用户66xxx80 回复 11-26 23:58
比亚迪的老王不给回扣！

名满华夏 回复 11-27 04:38
磷酸铁锂不容易着火的。着火概率与爆燃温度，程度不一样。磷酸铁锂着火点500℃，高于常见塑料，木材着火点。相反，三元锂着火点200℃（暴露状态下），是大部分常见纸张的着火点范围。公共领域大巴车涉及多人安全，一票否决。三元锂电池无法通过《GB 38032-2020 电动客车安全要求》的热失控测试，在过热条件下易自燃或爆炸。

阳春三月 回复 11-27 08:07
关键是客户使用不当，

难消瘦 回复 11-27 08:19
公交车都有固定路线，怎么会瞎跑乱跑呢？

毒蚊 回复 11-27 04:02
不是不信它的质量，是不信能给回扣，政府采购的，中标的大多都是小品牌的，除非是上头指定才会有大品牌中标，因为大品牌没回扣。

阳春三月 回复 11-27 08:10
到现在忍不住起诉或是现在才立案。