三方大佬联手搞大事，结果刚开局就翻车？ 11月25日，京东、广汽、宁德时代三方联手打造的埃安UT Super，一边风风光光办交付仪式，一边直接陷入“退定风暴”，网友辣评：“这哪是国民好车，这是开盲盒啊！” 据《北京商报》报道，本来4.99万起的租电价、500km续航+99秒换电的配置，让不少消费者冲了首批优惠，结果下定后才发现，处处是“惊喜”——哦不，是惊吓！ 首先是消失的天窗，堪称“图文严重不符”典范！宣传图里明明带着天窗，客服也亲口确认过，结果实车不仅没天窗，还不能选配！线下门店更离谱，有的说有天窗版，有的说全系都没有，堪称“薛定谔的天窗”。等消费者想退订，京东还拿出“下单锁定不退”的条款拒退，得拉扯一周+网上发声才能成功退款，这操作谁看了不心梗？ 接着是399元租电的隐藏套路！发布会把“399元/月租电”吹得天花乱坠，结果消费者下单后才知道，背后藏着“每月3000公里里程限制”！超了就得按0.2元/公里额外掏钱，通勤远的用户直接哭晕——合着低价租电是“家庭套餐”，跑得多就得加钱？早说啊！ 更坑的是强制锁定的发票地！想拿本地购车补贴？门儿都没有！这车只能开广州或上海的发票，哪怕你所在省份的补贴比这两地高，也只能眼睁睁错过。江苏消费者吐槽：“本地能领3000补贴，结果因为发票地问题只能拿2000，这不是明着吃亏吗？” 现在京东虽然更新了购车页面，把里程限制、发票地这些“坑”列了出来，还解释天窗是“旧图没及时更新”，3000公里是“覆盖90%家庭需求”，但消费者的信任早就凉了半截。律师都发话了，这些关键信息不提前显著告知，涉嫌侵犯知情权，甚至可能构成虚假宣传，消费者能主张“退一赔三”！ 本来三方联手是想搞“低价换电”创新，结果却在“透明”上翻了车。网友说得好：“与其搞价格噱头，不如把配置、条款说清楚，信任才是买车的第一要素啊！” 你觉得埃安UT Super这波操作能挽回消费者吗？你买车遇到过哪些“隐藏套路”？评论区来吐槽！【来自懂车帝车友圈】
小井盖大问题
家用每月谁家会上3千公里哦
回笼教教主 回复 11-27 05:41
一年都在自驾？
雨夜的追梦人 回复 11-27 10:20
我前两年接小孩上学的时候，每天接送加自己上班。一个月3000多公里。
易道
一天100公里了，99%的上班族都够用了。
晚秋的叶
光想着薅车企的羊毛，车企也要赚钱才能活 不可能亏本卖车做慈善的
杨家大少
98%的家庭不可能一个月超过3000公里！那些买回来准备跑滴滴的肯定不愿意了
江东曹氏
广汽其实很不靠谱
此账号已注销 回复 11-27 08:57
广汽合创这个是合资品牌吧！又不是广汽的亲儿子
江东曹氏 回复 此账号已注销 11-27 09:29
怎么不是亲儿子就不管了？上面这个埃安不也是这个性质吗
用户10xxx65
国外研究技术，国内研究套路
堕落地狱妖精
奔腾NAT纯电动汽车，大五座MPV，53度电续航四百多公里，补贴后才4.9万~5万多，傻子才买这没有电池还5万的车
乍雨还寒
通勤少的话399月租刚好，增量包按需买不浪费
用户10xxx15
天窗一点用也没有。
用户85xxx42
人家给你送钱了，你还觉得不够
大的发
399的租电价等于一箱油的价 相比蔚来还是实惠多了
走失的小男孩
买车人一定没看过赵老师师的作品，别看广告看疗效。
雪地里狂欢
3000公里不够用的话，50元1000公里的增量包能补缺口
tb0775004_22
你们的东哥
奎八夫夫甜
三方在补信息差，至少没回避交付里的问题
ILNBA
这车能开吗？[红脸笑]
禁欲不禁色2年
每月3000公里可以满足99%的人，超出的百分之百拿去跑网约！天窗版？痴儿才要！懂得都懂天窗影响驾驶安全和整车使用寿命！95%的人，汽车开几年天窗打开不超过10次！
乌伤 回复 11-27 10:22
这就能掩盖虚假宣传了？没用，你宣传时说什么天窗啊。还有，你不用，不代表别人不用
孙小明
99秒换电挺实用的，日常补能比等充电省时间
不要不要的
宁德时代明年要建2500座换电站，后续换电会更方便
用户13xxx52
我觉得车企没啥毛病，天窗是鸡肋，3000公里已经很良心了
大爱萝莉
京东现在就是瞎搞什么都搞 快递和顺丰差那么多继续搞啊，非要搞一些乱七八糟的