【外卖员称骑自行车都比那快】外卖骑手谈电动车新国标12月5日，浙江杭州。近日，新国标电瓶车引发了广泛讨论，新规之下车辆实用性等问题遭到了吐槽。而对于外卖骑手来说，未来换了新车后，也可能会带来较大影响。 记者调查发现，新国标电瓶车增加了安全性，但部分车型实用性和骑行体验确实不佳，如无法储物、座位舒适度低、爬坡动力不足等问题。 今天中午，记者在杭州一商圈采访了解到，不少外卖骑手表示，新国标电瓶车对他们来说并不友好。有骑手称要换新国标还不如不干，“骑个自行车都比那快！” 【电动车新国标限速25km／h对外卖员影响有多大】电动车新国标低速电动车新国标惹争议外卖员12月5日，记者对新国标电动车限速25km／h的规定，随机采访了数位外卖员，大部分关注此事的外卖员都表示，速度太慢会影响送餐，收入或减半。 本次实施的新标准维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km／h的规定，增加了车速超过25km／h时电动机应停止提供动力输出的要求。 外卖员称骑自行车都比那快 电动车变成这种现在状态，只有一个可能，制定标准的人，把电动车看成麻烦制造者了，想尽办法要解决掉这个麻烦，于是电动车变成了现在这种无用也无害的状态。 电动车肯定有问题，日常电动车在人行道上狂飙逆行，相当令人惊骇，包括汽车的开门杀，大部分也和电动车有关，这些问题肯定要解决。 即使如此，也不能废掉电动车，毕竟这还是普通人有能力使用的节能环保的交通工具，日常出行有了电动车会更便捷，外卖员能够用它维持生计，接孩子有了它会更省心，这种简单的一刀切，实际上是损害了大部分人的利益，本质上还是懒政。22
