冬季出行要舒适？缤果S无焦虑，7万级搞定顶配。 10多万的电车买着有压力，几万块的又怕冬天出门不够用、不好用，如果你也正面临这样的焦虑，我建议去试试7万级就是顶配的缤果S。 冬天开电车最大的焦虑就是续航，而缤果S呢，既有可以满足一周一充、低成本通勤的325km版本，也有就算冬季衰减也不用慌的425km版本。况且，这车还标配35分钟30-80%快充，逛逛超市、吃顿午餐，电也就充了，冬天没家充桩其实也不太耽误时间。 除了续航外，冬天也怕冻手冻脚开车不安全、坐着不舒适，而缤果S则标配支持手机APP远程控制的安卓车机，在公司、在家里就能提前电池预热、空调供暖，上车跟室内温度一个样。要是上下班或是两人同乘，电量过低，也能关了空调开座椅加热，照样温暖舒适、还不加剧能耗。 这A0级还有一个尴尬，那就是全家出门装不下，得“牺牲”一部分人去打车，而缤果S则有4265/1785/1600mm大车身，比肩A级两厢。关键是它84%的空间利用率，能换来882mm二排座间距，后备厢最大可达1450L，除了全家郊游都舒适外，还能一家三口去滑雪、泡温泉，冬季出游、那叫一个惬意。 怎么样？缤果S这台A0级纯电用来冬季出行不错吧？想了解更多的话，趁现在还有置换补贴，可以自己去试试看。
