余承东的决策也太tm绝了，当享界S9T上市66天大定30000台的订单公布后，那

余承东的决策也太tm绝了，当享界S9T上市66天大定30000台的订单公布后，那句华为进入一行成功一行的含金量还在上升！完全内心的佩服，没人看好的旅行车，愣是让他双手插兜，不知谁是对手。 也不是吹捧，这车让奔驰宝马奥迪彻底失控，因为据说单月销量超过传统豪华旅行车全年总和，以前能大口吃肉，是我们没有造，但s9t的发布就是来掀桌子的，说句难听的，鸿蒙智行要再发布几台，bba估计坐不住了，怎么说呢，享界平均月销15000辆，作为对比，目前第二台月销过万的找不出第二台，真是应了那句话，没有对比就没有伤害。 要不是余承东力排众议，中国造的旅行车估计还一时半会还无法与bba抗衡！ 那么s9t是怎么解决的痛点，这几个点没想到，连续可变阻尼减振与底盘升降，解决底盘低、通过性差，空间和场景融合，低风阻1300+续航。而智能化华为ADS和鸿蒙座舱直接是王炸。当然也不是说其他国产品牌不行，比如ET5T，外观高级，配置拉满，极氪007 gt，海豹06旅行版...你有我有，我有你无的优势，但冷静下来思考，s9t的产品力，包括智能化等确实爆棚，给国产汽车争了一口气。