你知道吗？拿捏新加坡，其实一句话就够了——把它赖以生存的“港口优势”拿掉。 马六甲海峡不归它收费，它赚的是加油、换船、装卸。现在洋浦港一开，价格更低、效率更高、还免税。 以前新加坡啥实质活不干，就靠船只停靠加油、装卸中转，硬生生赚走海量“过路费”，2024年光中印尼贸易的转口收入就占它转口总额的15%。但现在海南洋浦港一崛起，这好日子彻底被改写了。 洋浦港不仅能同时停两艘30万吨级巨轮，装卸效率比新加坡还快，电子报关1小时就能搞定，比新加坡快5倍。更狠的是政策红利，保税油加注省10%，加工增值超30%还能免关税，一艘船一次补给就能省几十万。 关键不是简单替代，而是把新加坡的“过路生意”变成了“共赢生态”。现在印尼货船直航洋浦成本大降32%，企业直接来设厂搞一条龙服务，不用再被中间环节薅羊毛。 新加坡的垄断靠的是天生区位，而洋浦港靠的是基建硬实力+政策巧布局，这才是打破格局的核心。你觉得未来会有更多港口效仿洋浦模式吗？
