对同等体量飞机来说,可变后掠翼和舰载机的折叠机翼,哪种变形(想不出来更好的词了)机构会产生更多死重? 感觉f14和f111的早退役很可惜 编辑:感觉vg翼大概率产生更多死重,但是不知道会多出多少,是否到了一种很难接受的程度 ------------------------------------ 结构死重其实有相对性,变后掠翼虽然结构死沉,但对舰载机来说不需要机翼折叠,因此 没这方面的死重,还降低的着舰速度,也 相当于减少了起落架承受的 过载,也可节省不少的重量。因此死重一词还是悠着点用
076回到娘家,整备完就能弹无人了2025年12月,国产076两攻回船厂整
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