首先，我们要先定义一下多少公里的距离才能算得上是长途摩旅。或者说，出门摩旅多少天，骑行了多少距离，才能定义长途摩旅？ 2000公里:这是我对长途摩旅距离的定义。出门摩旅，骑行2000公里或者更多，才能被称为长途摩旅。不然，就是周边游了，算不到长途摩旅的范围。 10天以上:这是对长途摩旅最低的定义了。出门一趟，一个来回最少要10天或者以上，才能被定义长途摩旅。所以，先要把长途摩旅的概念搞清楚，我们才能解答踏板摩托车为啥不适合。 连续性舒适感不佳:踏板摩托车最初生产出来的目的就是为了城市内日常通勤代步的。只不过，近几年，越来越多的摩友喜欢骑踏板摩托车去摩旅，毕竟，踏板摩托车操控更加便利，拧油门就跑，而且也方便装载物品。但是，长时间骑行，舒适度真的不行。 就拿10天2000公里来距离，第一天跑200公里，或许你能坚持住，但是要在接下来9天，天天骑踏板摩托车跑200公里，腰部会很累的，骑行三角就是没有跨骑摩托车舒适。 动力输出性能不够:除了那几款大排量的踏板摩托车外，大部分的踏板摩托车排量都集中在150和250，还有少部分的350排量。但是，在跑高速的时候，不论是动力输出性能表现，还是抗风能力，都和中大排量的跨骑摩托车相比，真的不够用。
