俄海军最后一艘现代级驱逐舰退役，中国四艘要不要返销俄罗斯？ 12月6日，俄海军最后一艘现代级驱逐舰正式降旗退役，不仅宣告了红海军时代的彻底终结，更让俄罗斯水面舰艇部队陷入空窗期，不少军迷看着中国的四艘同型舰开始出主意：要不直接返销给俄罗斯算了，这事儿到底靠不靠谱呢？ “乌沙科夫海军上将”号的离去实在算不上体面，作为现代级驱逐舰家族的第17名成员，它的身世本身就充满悲情色彩。 “乌沙科夫海军上将”号1988年在日丹诺夫造船厂铺设龙骨，当年苏联在表面上还维持着繁荣，可到1991年下水时，红色帝国已经大厦将倾，随后的舾装工作推进的就非常困难，直到94年才勉强交付给俄罗斯北方舰队。 可以说，“乌沙科夫海军上将”号是俄罗斯海军从混乱收缩到艰难挣扎的直接见证者，而这次让“乌沙科夫海军上将”号强制退役的罪魁祸首竟是其自身的心脏病！ 为在有限预算和吨位限制下让现代级达33节高航速，设计师弃燃气轮机和柴油机，选传统蒸汽轮机。 为追求极致性能，锅炉蒸汽压力设计极高，但这种极致压缩性能的方式需庞大后勤体系支撑，俄罗斯时代资金短缺，且水处理系统老化，动力系统成噩梦。高压锅炉管路腐蚀致船体常蒸汽泄漏，维护工作渐复杂，“乌沙科夫海军上将”号退役前基本在维修，2018年动力系统崩溃瘫痪，2021年抢救性维修后仅撑两年，2023年再次无法行动。 这两年俄海军技术部门为了修复“乌沙科夫海军上将”号可谓绞尽脑汁，但如今看来，所有的努力都已经宣告失败了。 对俄罗斯海军来说，现在评判当年设计师的对错已经不重要了，随着“乌沙科夫海军上将”号的离去，俄罗斯海军大型水面舰艇再一次缩水。 放眼望去，俄罗斯海军目前能用的大型舰艇仅剩“彼得大帝”号一艘独苗，两艘光荣级巡洋舰状态堪忧，莫斯科号沉没之后更是彻底暴露了该级舰艇的生存短板，剩下的六艘无畏级大型反潜舰也已垂垂老矣。 虽然外界依然习惯将俄罗斯称为全球前三的军事大国，但单就海军水面舰艇实力来说，现在的俄海军恐怕已经滑落到三流水平。 俄罗斯海军这些年一直在吃过去的老本，现役主力要么是清一色的苏联遗产，要么是在解体时已经造了一半，后来俄罗斯勉勉强强建造完成。 可苏联解体已经过去了30多年，还用之前老舰就意味着俄罗斯海军同其他国家海军产生了技术代差，在现代海战中，如果军舰没有区域防空能力，基本就没什么生存率。 “莫斯科”号巡洋舰之所以被乌克兰两枚反舰导弹轻易送入海底，就是因为它缺乏现代化区域防空手段，而俄罗斯目前主力舰艇普遍服役已经超过30年，电子技术和雷达系统仍停留在20世纪的水平。 面对中美英法等国普遍装备的现代化盾舰，俄军这些老舰在实战中只能是活靶子，让普京最难受的是，俄罗斯似乎已经失去了大规模建造现代化军舰的能力。 虽然普京今年4月宣布将投入8.4万亿卢布用于海军建设，但这点钱对重建蓝水海军来说根本不够，且不说俄罗斯造船厂的技术断层严重，俄乌战争到现在还没打完，就从这一点来说，俄罗斯就不可能对海军投入过多资源。 曾经也有人提出让俄罗斯购买052D，性能先进且性价比高的052D确实有能力填补俄海军的战力真空，可问题是俄罗斯兜里没钱，现代化驱逐舰的全寿命周期成本至少几十亿美元，俄军的海岸线如此绵长，想要形成战斗力至少需要5到6艘。 虽然俄罗斯经济表面上看着扛过了西方制裁，但要拿出百亿美元买战舰根本就不现实。 现在芬兰和瑞典已经加入北约，波罗的海实际上已经被封锁，俄罗斯在欧洲方向的出海口已被彻底堵死，黑海方向也没什么大型舰艇的生存空间。 从现状来看，俄罗斯已经彻底转变为陆权国家，对俄罗斯来说，只要能在陆地上打垮乌克兰就够了，反正兜里也没钱，没必要死撑着与北约进行全面海军军备竞赛。 就在俄罗斯现代级全面退役的当下，中国海军的四艘同型舰命运却完全不同。 20世纪90年代中期，我们海军清晰地认识到自身实力的短板，为了在短时间内获得能与强敌抗衡的杀手锏，中国花24亿美元，分两批从俄罗斯引进了四艘现代级驱逐舰。 当年这四艘舰上装备了日炙超音速反舰导弹和施吉利防空导弹，中国海军凭借四艘战舰第一次拥有了区域防空能力和反舰威慑力，当时的军迷们亲切地称这四艘船是四大金刚。 不过对中国海军来说，四大金刚早已成为昨日黄花，随着052D和055等先进船型下水服役，现代级早已不是中国海军的主力，但中国却没有像俄罗斯那样将它们抛弃，反而对这四艘船进行了现代化改装。 所以我们怎么可能把四艘舰返销给俄罗斯？更何况对俄罗斯而言，海军衰落的根本原因是国家综合国力和工业体系的衰落，不是靠买回几艘旧船就能挽救的。
