湛江到海口高铁，居然要高铁轮渡过海，咋感觉像脱裤子放屁。已有了火车轮渡过海，又来

湛江到海口高铁，居然要高铁轮渡过海，咋感觉像脱裤子放屁。已有了火车轮渡过海，又来个高铁轮渡过海，已有粤海铁路，再来个湛海高铁，是否重复建设？ 湛海高铁：350公里时速+轮渡过海。湛江到海口高铁最后一段过海，和高铁的高速扯的上任何关系吗。湛海高铁350公里时速，那是湛江到徐闻南陆上正线约127公里的时速，严格来说叫湛江到海安高铁更为妥当。 高铁过海，乘客到海口下高铁换乘，在海上乘客和高铁都折腾半天，有何意义？是节约了宝贵的时间吗？海南缺的是高铁吗？ 为什么不在海安下高铁？海南岛上公路、高速、铁路等路网四通八达，乘客自行坐船过海，到海口后自由选择换乘交通方式，不是更好吗。 高铁有什么必要过海？是缩短了海上的时间了吗？因为高铁过海，在海峡两岸要修建高铁站点和海上泊位，既占用大量土地还浪费大量资金。碰上天气不好，到头来还不是和现在一样看天吃饭。有任何改变吗。 琼州海峡的出行，卡就卡在海上20海里这个瓶颈。大家最关注的是如何缩短过海的时间。而不是搞那些噱头。 湛海高铁对湛江是大利好，对海南却未必是。高铁过海，有一点显而易见，海南人期盼的琼州海峡跨海大桥（隧道）将遥遥无期。