新国标电动车遇冷，专家预测翻车？车商喊苦：这车没法卖了。 新国标电动车刚推出时，专家拍着胸脯说这是行业未来，结果现实狠狠打了脸——消费者不买账，经销商愁得头发都白了，这车咋就这么难卖？ 说白了，新国标电动车卡在了“实用”俩字上。按规定，电动车重量、速度都被砍得死死的，看着是合规了，可老百姓骑车图的是跑得远、载得多、速度够日常通勤。现在了好，买辆新电动车带点东西都费劲，赶时间的时候还跑不过自行车，谁乐意花这冤枉钱？ 还有个关键问题，老国标车骑了没几年，性能啥的都还不错，没必要非得换。新国标车价格没降多少，体验反而降了级，换车的动力直接归零了。 专家预测的时候，怕是只盯着“规范市场”，没琢磨透老百姓的真实需求。车商跟着政策走没问题，但产品得接地气啊。光合规没用，得让消费者觉得“值”才行。 如果新国标能在合规和实用之间找个平衡点，比如优化电池续航、放宽合理载重，也许这局面就不会这样了。毕竟，路上跑的车，最终是给人用的。大家说对吗？ 新电动车新规
用户80xxx51
让专家买
小老人 回复 12-16 09:59
这些是＂家专＂创新产品，大众骂声一片，就是不买。
用户12xxx93 回复 12-16 18:43
砖家开豪车
虚幻
要给砖家叫兽们立个新国标
用户16xxx52
限速25公里和牛似的，有病。
海阔天空
我试了试25的速度，还不如骑自行车，骑自行还锻炼身体呢
用户11xxx33
专家又不骑这个，人家都是开高档车。不然高速最高限速120，但你见哪个专家提出过把汽车最高时速也限制到120的？
椿树 回复 12-16 16:46
对应该这样！这样在高速路上就不会有超速的了？
增城荔枝之家
一千块都没人买
执着
专家是在太空上制订标准，产品再拿到地球上用。
老槐树
没人买？都堆到专家的双人床上去。
阿白
没人想过十二月上线，冬天本来买这种车的人就少，冬季一直都是电动车的淡季，经过前几个月的低价，有买电动车的人基本上都买了，不急着买的绝大多数都会等到明年。
用户18xxx26
存在即合理
用户89xxx37
未来三年新国标肯定火不了，旧东修修补补能用三年，修车行业得火
藏马79
三百块钱的话我买张玩玩
用户10xxx51
都是不干活、不骑车出门的专家搞出来的。袁隆平绝对不会把农业搞翻。因为他总是在田地里。
老李蓝天
这些砖家难道不吃人间烟火？
华华
应该买该专家们，记它们去骑
木◇
买新国标电动车，还不如买自行车呢，自行车还有位置装东西呢。
二勇
专家何时不翻车？
用户14xxx14
没人买，就让专家买
老兔
人人都不买！工厂商店关门！
东南风
专家专用电动车[哭着笑]
老妖
关键这国标到底能不能改
用户12xxx47
评专家有没有新国标
用户14xxx95
能称砖家的会坐这种车吗？
合乔小何
合不合规全看标准怎么定
光明
可以骂人吗