西安地铁遇审批难？智轨云巴+复活关中城际，或许是破局思路 西安地铁要是卡了审批，换条路走或许更灵活！中低运量的智轨、云巴就很合适——成本比地铁低一半，建设周期短，像长安大学城、临潼旅游区这些客流没那么密集的地方，用它们衔接地铁刚刚好，还能解决“最后3公里”难题。 更关键的是关中城际铁路！之前建了一半的线路要是能复活，连接现有国铁网，好处可太多了：以后能开跨省动车，比如周至直达北京丰台、韩城通到成都东，不光盘活陕西的路网，还能串起周边省份的客流。而且城际票价比高铁便宜，通勤、旅游都划算，比硬等地铁审批实在多了。 毕竟交通不是只有地铁一条路，先把中低运量和城际的“毛细血管”打通，既能缓解当下出行压力，也能为以后发展铺路。你觉得智轨和复活城际，哪个更该优先推进？
