博主:“比亚迪混动续航可以做到300KM/400KM,纯电可以做到900KM/1000KM续航!” 其实不管什么是长续航、配置,比亚迪最终都会实现给用户,但是总是有点后知后觉的感觉! 就比如像这种混动大续航,友商都直接推了,比亚迪却还要慢吞吞的搞个市场调研,要知道,现在是市场环境推着你走,而不是你去主导市场! 所以,想要持续保持市场领先,引领市场是必须的!

博主:“比亚迪混动续航可以做到300KM/400KM,纯电可以做到900KM/1000KM续航!” 其实不管什么是长续航、配置,比亚迪最终都会实现给用户,但是总是有点后知后觉的感觉! 就比如像这种混动大续航,友商都直接推了,比亚迪却还要慢吞吞的搞个市场调研,要知道,现在是市场环境推着你走,而不是你去主导市场! 所以,想要持续保持市场领先,引领市场是必须的!

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混动车,纯电车本来相对都比较重,车重太大对于能耗,操控,易损件的消耗都不是好事,所以目前来说所有的大电池混动包括增程都是车企迎合市场的畸形技术产物!