“都这个价格了，还挑剔什么”，中国车的性价比在欧洲几乎找不到竞品 你敢信？现在欧洲BBA员工抢着跳去中国车企。 为什么？薪资高晋升快，机会比老东家多太多。 大众到2030年要裁超3.5万员工，奔驰已裁4000人。 中国车企趁机挖人，给的不仅是高薪。 小米欧洲研发中心负责人，曾是宝马15年老员工。 极氪欧洲CEO，在宝马干了23年。 他们来中国车企，直接进入领导层。 欧洲本土车近年涨疯了。 一台高尔夫卖3到4万欧元，奔驰E级低配7万起。 中国电车却给出惊喜价。 比亚迪海鸥在欧洲卖18650英镑起，是纯电销量前15里最低的。 海豚30855英镑起，也排进前10。 配置上中国车也不含糊。 小鹏X9带冰箱电视，慕尼黑车展客户反馈最好。 极氪7X有4向按摩座椅，宝马同级别车型没有。 欧盟进口纯电里55%来自中国，这数据够震撼吧？ 欧洲消费者说都这个价格了还挑剔什么。 确实，同价位找不到这样的竞品。 但窗口期可能不长，BBA正在加速电动化转型。 宝马iX3亮相六周订单超3000台，船大掉头后速度不会慢。 你觉得中国车在欧洲还能怎么保持优势？评论区分享看法。 关注我看更多中国车企出海细节，别忘了转发给感兴趣的朋友。
