分段已超150米，中国在建全球最大航母，亚洲第一航母军港建成？ “这框架绝对是核反应堆的位置！”2025 年 12 月中旬，日本 “国家基本问题研究所” 的报告在军迷圈炸开锅。理事长樱井良子带着团队扒了三个月卫星图，终于在大连造船厂的船坞里找到 “实锤”—— 两个 16 米 ×14 米的金属框架，跟美国纽波特纽斯造船厂造核航母时的反应堆舱室一模一样。 更让他们坐不住的是，截至 11 月，这艘航母的船体分段已经拼出 150 米长、43 米宽，比美国福特级的水线宽度还多出 2 米，“全球最大核动力航母” 的名头眼看要易主。 这可不是日本第一次盯着中国造船业。从 2025 年 2 月大连造船厂铺下 270 米长的施工盘木开始，他们的卫星就没离开过船坞。 毕竟山东舰、福建舰都是从这儿造出来的，中国造船业 “搭乐高” 似的模块化速度，让习惯了慢节奏的西方专家直呼 “看不懂”—— 福特级花 18 个月完成的坞期工作量，咱们 10 个月就搞定了。 能让日本智库如此紧张，核心在于 “核动力” 三个字。常规动力航母像个 “油老虎”，辽宁舰加满油也就能跑 8000 海里，而核动力航母一次装料能跑数十年，理论上能绕地球十圈。 咱们这次没走美国压水堆的老路，直接上了更先进的钍基熔盐堆，甘肃武威的实验堆早就验证过，这玩意儿用液态燃料，常压运行还不怕漏水，万一出事底部冷冻塞自动熔化，核燃料直接流进地下安全罐，从根上杜绝了堆芯熔毁风险。 动力解决了，弹射系统更是碾压级优势。美国福特级的中压交流系统老出故障，四台弹射器经常 “集体罢工”，而咱们马伟明团队搞的中压直流系统，把每台弹射器都做成独立单元，就像四个互不干扰的水龙头，福建舰海试时连续弹射百次零故障。 新航母要装 4 台这玩意儿，再配上缩小 30% 的舰岛和左移 5 米的斜角甲板，单日极限出动 270 架次飞机，比福建舰多了近百架次。 舰载机配置更显野心：50 架固定翼飞机里，40% 是六代隐身机，30% 是歼 - 35，剩下的是歼 - 15T，再混编 20 架攻击 - 21 隐身无人机，形成 “有人机 + 无人机” 的立体网。空警 - 600 预警机一升空，半径 500 公里内的目标都躲不开，这配置比美国尼米兹级整整领先一代。 “航母再牛，也得有窝停。” 辽宁舰的母港青岛，正在进行建国以来最大规模的扩建。日本卫星拍到，军港新增了 3 条 600 米长的码头，比原来的泊位延长近 200 米，专门适配 12 万吨级的核动力航母。码头边竖起的巨型塔吊能吊 500 吨重的构件，以后航母换个螺旋桨都不用出港。 更关键的是配套设施。新修的消磁车间能给航母 “全身去磁”，防止被磁性水雷盯上；旁边的油库扩容到 10 万吨，够航母连续高强度出动半个月。 青岛近郊的舰载机基地加建了 6 个恒温机库，歼 - 35 的隐身涂层在这儿能得到最好维护。最狠的是水下保障 —— 专门挖了深 20 米的潜艇泊位，095 核潜艇能直接跟航母 “同框驻泊”，形成完整战斗群。 这规模已经把日本横须贺军港甩在身后。横须贺港最多停两艘尼米兹级，还得跟美军共享设施；青岛港光新建的码头就能停 3 个航母战斗群，再加上原有的驱逐舰、支援舰泊位，妥妥的亚洲第一。更妙的是三亚军港也在扩建，以后北方青岛守渤海黄海，南方三亚镇南海，中国航母就能 “南北呼应”。 日本智库在报告里哭丧着脸说 “监视压力大增”，其实纯属想多了。咱们国防部早把话说透了：航母是用来维护主权的，不是用来 “秀肌肉” 的。 新航母那点远洋能力，主要是为了护航印度洋的能源通道 —— 咱们每年进口石油的 80% 要走马六甲海峡，以前没远洋力量只能干着急，现在有了核动力航母，就能实实在在守护这条 “生命线”。 真要论近海防御，福建舰就够用了。去年福建舰海试时，电磁弹射歼 - 35 的画面一出来，日本自卫队就慌了神，现在又来个核动力的，其实是他们自己没摆正位置。日本跟着美国在 “西南诸岛” 修雷达、建弹药库，倒反过来指责中国 “破坏平衡”，这逻辑简直强盗至极。 对海军来说，这是 “远洋护卫” 的关键一步。按照 “三步走” 规划，咱们已经掌控了第一岛链，接下来要往第二岛链走。核动力航母就是最好的 “敲门砖”。 不用频繁返港补给，能在西太平洋持续部署，不管是护航商船还是人道主义救援，都有了底气。以后咱们的海外公民遇到危险，航母战斗群就能更快赶到，这才是最实在的意义。 至于日本智库的焦虑，说白了就是不习惯中国的崛起。以前他们跟着美国当 “亚洲老大”，现在中国海军一步步赶上来，他们就坐不住了。但焦虑没用，中国的航母发展不会因为谁反对就停下 —— 毕竟维护国家利益的脚步，从来都不会被杂音干扰。
