今天刷到小米17Ultra的发布,6999起的价格和那个“在iPhone上操控

业余的车评人 2025-12-26 19:17:53

今天刷到小米17 Ultra的发布,6999起的价格和那个“在iPhone上操控小米手机”的功能成了话题中心。评论区一堆人在问:这功能到底啥时候用?作为整天和代码打交道的IT民工,我第一反应也是:这场景设计得有点“工程师思维”了,为了炫技而炫技?真正的科技,不该是解决那些让人眉头一皱的具体麻烦么。 就像我们这行,代码写得再优雅,解决不了用户的实际痛点就是白搭。 说到痛点,我立刻想起每天下班回小区的“终极挑战”——抢车位。老小区的通道窄得像考科目二,侧方车位更是地狱难度。 每次看着前后车那点可怜的空隙,都得深吸一口气,下车、指挥、揉好几把方向,后视镜还得手动掰上去,一套流程下来,技术宅的耐心耗尽。 所以当我看到能真正“放手”的技术时,才会觉得眼前一亮。比如,如果哪天我的车能在我和家人都下车后,自己默默地、稳妥地把车停进那个刁钻的车位,那我肯定觉得这比用苹果手机打开小米相册实用一万倍。 技术回归生活,解决的就是这种“停好车却不想下车”的尴尬瞬间。荣威M7那个离车就能自动泊入的功能,算是挠到了我这个通勤族的痒处。 说到底,无论是手机还是车,参数和噱头之外,让人安心、省心的体验才是王道。

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