就在刚刚 23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油“也许卖掉，也许扣留，也许纳入战略储备”，并表示船舶本身“我们也会扣押这些船只”。 要理清这起事件的来龙去脉，就不能忽视美国对委内瑞拉长期的石油封锁政策。 此前一段时间，美军已在委内瑞拉海岸周边加强部署，试图全面阻断委内瑞拉的石油出口通道，而“世纪号”油轮正是在这一背景下被扣押的。 特朗普政府的目标很明确，就是通过封锁石油贸易这种经济绞杀手段，向马杜罗政府施压，同时借机震慑那些与委内瑞拉保持合法能源合作的国家。 “世纪号”的身份让这起事件更具争议性。 作为中国香港籍油轮，其承载的是委内瑞拉与相关方的合法能源贸易，完全符合国际航运和贸易规则。 特朗普政府无视油轮的合法属性，强行扣押并随意规划其承载原油及船舶本身的处置方式，这种行为本质上已经超出了正常的国际争端解决范畴，更像是一种单方面的“海盗式”行径。 180万桶原油对应的是巨额的经济价值，而船舶本身的扣押，也直接损害了船东的合法权益。 特朗普给出的三种处置选项，每一种都充满了随意性和挑衅性。 纳入战略储备意味着将他人合法财产直接据为己有，卖掉则是通过变卖他人资产获取非法利益，即便是看似中性的“扣留”，也违背了国际惯例中对扣押财产的处置原则。 这种模糊不清却又态度强硬的表态，不仅让相关方的权益陷入不确定的风险中，更向全球传递出一个危险信号：美国可以凭借自身实力，随意践踏国际规则，处置他国及第三方的合法财产。 这一事件的影响很快蔓延开来。 国际能源市场率先做出反应，原油期货价格出现短期波动，不少能源贸易企业开始重新评估与委内瑞拉相关的贸易风险。 一旦美国这种随意扣押他国油轮的行为得不到遏制，未来所有参与国际能源航运的企业都可能面临财产被无端侵占的风险，全球能源贸易的稳定性将受到严重冲击。 特朗普政府的强硬姿态，也迅速引发了国际社会的反弹。 12月25日，中国商务部发言人在记者会上明确表态，指出美方行为不仅会扰动国际能源市场正常运行，还可能引发其他安全风险，强调委内瑞拉同他国的能源合作合理合法，应当得到尊重和支持。 俄罗斯外交部更是直接斥责美国的行为“复兴”了加勒比海的海盗行径，公开支持委内瑞拉维护自身主权的努力。 拉美地区的反应尤为强烈。 古巴、智利、波多黎各等多个国家和地区接连爆发集会，谴责美国的军事威胁和对他国内政的干涉。 委内瑞拉国内更是迅速做出回应，议会在23日当天一致通过新法，将妨碍其航运贸易的行为定罪，矛头直指美国的封锁和扣押行径。 这些声音汇聚在一起，清晰地传递出国际社会对美国霸权行为的不满。 值得注意的是，伊朗的行动让这场博弈更显复杂。 就在特朗普宣布处置“世纪号”后不久，伊朗革命卫队于12月24日在波斯湾扣押了一艘载有400万升燃料的油轮，虽然船旗国籍未公开，但波斯湾水域美军油轮往来频繁，外界普遍认为这是伊朗对美国扣押“世纪号”等委内瑞拉相关油轮的对等反击。 此前伊朗外长刚与委内瑞拉通话，提出两国全方位合作应对美方的“海盗行为”，这次行动无疑是对委内瑞拉的隔空声援。 特朗普政府或许想通过扣押油轮这种强硬手段达到施压目的，但从实际效果来看，反而催生了一条反霸权的国际链条。 美国的行为看似强势，实则违背了国际法基本准则和国际社会的普遍共识，最终只会陷入失道寡助的境地。 国际航运和能源贸易的正常运行，依赖的是公认的国际规则和相互尊重，任何凭借实力肆意践踏规则的行为，都将破坏全球产业链和供应链的稳定。 在全球化深度融合的今天，国与国之间的利益早已紧密相连，霸权主义的行径终究难以长久。特朗普对“世纪号”油轮的处置表态，不仅是对特定企业和国家权益的损害，更是对全球国际秩序的挑战。
