断尾求生？川崎重工33年军工造假，2.5个月禁标形同“放假”12月27日消息，日本防卫省对川崎重工作出停止参与招标2.5个月（12月26日至明年3月11日）的处分，看似纠错，实则是军工丑闻捂不住后的“断尾求生”，背后黑幕触目惊心。川崎重工已承认，1988年至2021年的33年间，为日本海上自卫队制造的66台潜艇发动机，核心测试数据全是伪造，测试报告实为“笔写而成”。目前海上自卫队24艘潜艇中，23艘搭载了这类问题发动机，水下力量命脉数据彻底失真。更恶劣的是，该公司还通过潜艇维修合同设立秘密小金库长达40年，用116万日元购买游戏机、高尔夫球包、手表等礼品，行贿11名海上自卫队官员，相关人员已被停职或减薪。一手数据造假、一手行贿打通关系，川崎重工的操作让海上自卫队的监督沦为摆设。这并非孤例，2024年8月该公司就曾承认，673台船舶发动机存在大规模数据造假。而此次处分看似严厉，实则对川崎重工毫无伤筋动骨之力——关键国防大单早已签订，2.5个月禁标更像“带薪放假”。防卫省与川崎重工的“道歉+处分”戏码，不过是给国民的表面交代。三十三年造假、四十年小金库运作，绝非少数人可为，而是整个系统的全面溃烂。日本军工行业封闭缺乏竞争与有效监督，绝对权力滋生绝对腐败。这场丑闻不仅砸烂了“工匠精神”的招牌，更击穿了军工安全的底线，让人不禁质疑日本武器的真实战力与自卫队的潜在黑幕。而此次轻描淡写的处分，根本无法根治行业沉疴。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
