城市拥堵真不怪网约车。 说真的,网约车接单时至少带着人跑,传统出租车空驶率能达40%。 北京高峰期每公里有10多辆网约车,但同时跑在路上的私家车超300万辆。 真正堵的是:小区里停满的闲置车,早高峰一人一辆的通勤潮,还有那些边开车边刷手机的"龟速车"。 网约车就像火锅里的配菜,真正撑破锅底的是私家车数量的爆炸式增长。 与其盯着路上跑的网约车,不如想想怎么让更多人愿意坐公交、骑单车——毕竟,治堵得从源头抓起,而不是拿工具和人撒气。 你觉得堵车该怪谁?

城市拥堵真不怪网约车。 说真的,网约车接单时至少带着人跑,传统出租车空驶率能达40%。 北京高峰期每公里有10多辆网约车,但同时跑在路上的私家车超300万辆。 真正堵的是:小区里停满的闲置车,早高峰一人一辆的通勤潮,还有那些边开车边刷手机的"龟速车"。 网约车就像火锅里的配菜,真正撑破锅底的是私家车数量的爆炸式增长。 与其盯着路上跑的网约车,不如想想怎么让更多人愿意坐公交、骑单车——毕竟,治堵得从源头抓起,而不是拿工具和人撒气。 你觉得堵车该怪谁?

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