北京、上海、广州、深圳、成都等超大城市中心城区开放电动自行车上路的现实意义！小到绿色出行占比，大到碳中和国家世纪目标都靠它，小小身材大大能量！ 一、提高中心城区绿色出行占比。 每个超大城市，都有自己的绿色出行目标。 中心城区绿色出行占比都在70%以上。 例如广州、北京、上海，都达到了75%以上。十四五末广州中心城区绿色出行占比甚至达到了76%，领先全国超大城市，电动自行车做出了不可磨灭的贡献。 二、2060年助力实现碳中和目标。 我们国家的碳中和目标是在2060年实现，也就是排放的二氧化碳和吸收的二氧化碳实现相等平衡。 电动自行车可以有效减少汽车，尤其燃油车的使用，减少二氧化碳的排放。 对实现碳中和，为地球环境做贡献有重要作用。 三、还可以解决中心城区拥堵问题。 例如，昨天笔者去一公里外换机油，换完机油后回家。短短一公里居然走了快20分钟，一路塞车。绿化在修剪树枝，导致只有两条车道的路非常拥堵。开电动自行车，遵守交通规则，也只用几分钟。 还有慢行巡游的网约车，前面明明没有车，但那网约车就是以时速20公里左右在慢慢的行驶。 还有不时停车上下客，导致走走停停。 还有路口拥堵时依然进入路口的车辆，导致南北向的交通不畅，造成拥堵。
