罗克韦尔北美航空公司（Rockwell NAA，1996 年并入波音） 的“深度军刀（Deep Sabre）”攻击机计划。1995 年 3 月，MD而等人航空系统中心/前沿研究处(ASC/XR) 要求 Rockwell NAA 提供支持，开发一种用于“纵深打击（Deep Strike）”的新型飞机，作为 F-117“夜鹰”隐身攻击机 的后继型号。新设计需要采用 B-2 和 F-22 / YF-23 上所使用的隐身外形设计技术，而不是 F-117 所采用的棱面化隐身设计。每天认识一件兵器烽火问鼎计划 ASD/XR 部门建议在基线方案中使用 4 枚 500 磅级 JDAM GBU-38 精确制导炸弹，并同时考虑一个 海军型号。此外，项目还非常关注 显著提高升阻比（L/D），相对于 F-117 要有大幅提升，以显著增强作战半径。为该项目形成的最终方案被命名为 “Deep Sabre（深度军刀）”： “Deep” 表示远程纵深打击能力 “Sabre” 则源自北美航空的历史传承——F-86“军刀”喷气式战斗机 设计指标与气动布局 设计马赫数：0.92 设计载荷范围：+4G / −2.5G 采用主动气动弹性定制（Active Aeroelastic Tailoring） 技术，用于抑制高展弦比机翼的气动弹性颤振 机翼采用 专门定制的 12% 厚度翼型 构型特点 平面式机翼 / 水平尾翼布局 无垂直尾翼 俯仰控制：完全由水平尾翼在全飞行包线内实现 偏航控制：外侧 分裂副翼（Spliterons）机械式二维偏航矢量喷口（2D yaw-vectoring nozzles） 性能优势通过 润湿展弦比计算方法（即 翼展平方 ÷ 全机润湿面积）： Deep Sabre 的 升阻比（L/D）约为 19 F-117 的升阻比约为 12 预计作战半径目标：1000 海里（约 1850 公里）扩展构想一个有意思的设想是：> Deep Sabre 的双座版本非常适合作为“母机”，用于指挥和控制一组 协同作战飞机（CCA）。> 由于两种飞行器均为亚音速，其性能包线具有良好匹配性。AI概念图展示了多角度外形视图 类“电子游戏”风格的机场攻击场景 双座版本（CCA 母机） 双座 海军版 方案
