失去诚信的后果，印度逼走 170 亿外企，纷纷押宝中国。 印度号称 “下一个中国” 的世界工厂梦碎了。 印度前些年可是把牛皮吹上天，仗着人口多劳动力便宜，天天喊着要当下一个中国，做全球新的世界工厂，忽悠得不少外企心痒难耐，揣着真金白银就往印度砸钱，想着能借着这波红利分一杯羹。 可谁能想到，印度压根没想着好好搞合作留外资，反而把诚信抛到九霄云外，把外来企业当成了待宰的肥羊，硬生生逼走涉及 170 亿投资的外企，这些企业看透印度的真面目后，转头就把资金和产能全押宝到中国，印度心心念念的世界工厂梦，就这么被自己亲手掐灭了。 印度留不住外企，核心就是没半点诚信可言，政策从来都是朝令夕改，翻脸比翻书还快。当初为了吸引外资，拍着胸脯承诺免税优惠、简化审批，可外企刚落地投产，税务部门就找上门来，各种理由的罚款追缴接踵而至。 小米在印度直接被冻结 48 亿资产，就因为正常支付的专利费被翻旧账定性为逃税；德国大众在印度扎根多年，突然收到 14 亿美元天价税单，明明是早年获批的进口模式，转眼就成了违规逃税；就连韩国起亚也没能幸免，被追缴 1.55 亿税款，还要缴纳等额罚金，一套操作下来，外企在印度赚的钱还不够交罚款的。 除了乱罚款乱征税，印度还搞强制本土化那一套，逼着外企必须采购印度本地零件，达不到比例就卡审批断补贴，美其名曰扶持本土产业，实则就是变相为难。 可印度本土产业链压根跟不上，像样的零部件供应商没几家，质量差不说还经常缺货，外企想正常生产都得自己想办法。 福特在印度砸了 200 亿卢比苦撑 25 年，最后还是只能撤退，就是因为本土化要求拉高了生产成本，加上当地基础设施差到离谱，工厂每周停电三四次是常态，跨邦运输还要交高额关税，物流成本比中国高 47%，辛辛苦苦忙活半天，到头来根本赚不到钱。 还有亚马逊花 65 亿收购印度本土零售企业，结果印度突然出台新规直接判交易无效，这种毫无征兆的政策变动，让外企根本没法做长远规划。 更让外企崩溃的是印度的官僚主义和贪腐问题，办事全靠关系和送礼，审批流程繁琐又拖沓，开个工厂要跑十几个部门盖几十个章，动辄就是大半年时间。 印度还有 29 个邦，各邦都有独立立法权，中央说欢迎外资，地方转头就加税设卡，遇上选举年政策更是大变样，外来企业往往成了各党派博弈的牺牲品。 之前有外企想在印度建产业园，谈好的土地政策换了一任官员就不算数，硬生生拖了好几年没法开工，这样的营商环境，别说赚钱了，能保住本金就不错了，也难怪越来越多外企下定决心撤离。 这些撤离的外企几乎毫无例外都把目光投向了中国，毕竟对比之下，中国的营商环境简直是天堂。 中国的政策从来都是说话算话，承诺的减税降费、产业园优惠实打实兑现，不会随便找茬罚款，更不会搞追溯征税那一套，外企在中国做生意，不用天天提心吊胆怕政策突变。 最近这阵子外企动作频频，富士康本来在印度扩产造 iPhone，遭遇税务调查后直接缩减当地产能，把新增投资全投到郑州和成都工厂；三星之前想着深耕印度市场，如今也把部分手机产能迁回中国；就连被印度逼走的大众、起亚，也悄悄加大在华投资，要在长三角建全新生产线，还有不少汽车零部件企业，放弃印度百亿投资项目，带着资金落户珠三角，就认准了在中国发展更靠谱。 印度本来握着一手好牌，有庞大的人口红利，也赶上了全球产业链重组的机遇，本有机会借着外资发展制造业，可偏偏走了歪路，把诚信当儿戏，把外企当提款机。 它总想着走捷径复制中国的发展奇迹，却忘了营商环境才是留住外资的根本，中国能成为世界工厂，靠的不是忽悠，是稳定的政策、完整的产业链和说到做到的诚信。 如今印度的外资已经断崖式下跌，净外国直接投资跌到负值，不少外企不仅撤资还把多年利润尽数汇走，所谓的下一个中国，所谓的世界工厂，早就成了一场自欺欺人的笑话。 失去诚信的代价就是错失发展机遇，眼睁睁看着外资源源不断流向中国，印度再想挽回局面，怕是难如登天了。
